Đường sắt tăng cường kết nối khu vực Bắc Trung Bộ
Tin tứcTổng công ty Đường sắt Việt Nam đang lên kế hoạch đưa vào khai thác tuyến tàu khách chạy thường xuyên giữa Đồng Hới (Quảng Bình) và Đông Hà (Quảng Trị) trong thời gian tới.
203.000 tỷ đồng làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, với tổng mức đầu tư của dự án là 203.231 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng). Chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km; chiều dài các tuyến nhánh khoảng 27,9km; đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, bao gồm: Lào Cai; Yên Bái; Phú Thọ; Vĩnh Phúc; Hà Nội; Bắc Ninh; Hưng Yên; Hải Dương và Hải Phòng.
Tổng mức đầu tư của dự án là 203.231 tỷ đồng (hơn 8,3 tỷ USD). Suất đầu tư của dự án khoảng 15,96 triệu USD/km. Nguồn vốn ngân sách Nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.
Dự án nhằm mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa, liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc; tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Cùng với đó là bảo đảm kết nối hiệu quả các mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế; bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hóa đất nước.
