Dừng nộp lệ phí trước bạ ô tô trong 5 ngày
Ô tôNgười dân không thể nộp lệ phí trước bạ trực tuyến qua ứng dụng eTax, bắt đầu từ 17 giờ ngày 12/3 đến 8 giờ ngày 17/3.
Trên cả nước hiện có 66 cơ sở đăng kiểm đã trang bị thiết bị đo tốc độ sẵn sàng phục vụ kiểm tra phanh trên đường thử cho các xe rơ moóc và sơ mi rơ moóc, theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Trước tình trạng nhiều phương tiện xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc siêu trường, siêu trọng của các doanh nghiệp vận tải phải "nằm bất động" do hết hạn đăng kiểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đề nghị các cơ sở đăng kiểm triển khai ngay việc mua sắm đầy đủ dụng cụ, thiết bị kiểm tra và thực hiện kiểm định.
Trong một buổi kiểm định xe ngoài cơ sở của Trung tâm đăng kiểm 1502S (Hải Phòng), hàng chục chiếc xe rơ mooc, sơ mi rơ mooc đã được đăng kiểm trở lại. Theo quy định mới, quá trình đo tốc độ khi thử phanh từ đồng hồ công tơ mét như trước đây sẽ được thay thế bằng những thiết bị đo chuyên dụng.
Từ khi trang bị máy móc và tìm được đường thử, thời gian kiểm định cho một chiếc xe diễn ra khá nhanh, chỉ trong vòng một tiếng đã hoàn thành các bước kiểm tra cần thiết. Ngay sau đó, kết quả kiểm định đã được gửi cho chủ phương tiện để tiến hành lưu thông vận tải.
Ông Lý Hoàng Long, Công ty TNHH Thương mại vận tải Hoàng Ngọc Phát (Hải Phòng) cho biết: "Đến giờ, Công ty đã đăng kiểm được 6 thiết bị, thời gian trung bình 20 phút/thiết bị khi thử phanh, quá trình kiểm tra thiết bị thì dài hơn một chút. Sau khi đăng kiểm, chúng tôi lấy luôn giấy tờ đăng kiểm để tiếp tục công việc của mình”.
Từ ngày 1/1/2025, việc kiểm tra hiệu quả phanh trên đường đối với các phương tiện thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm phải sử dụng dụng cụ đo tốc độ xe. Nhưng từ khi ban hành văn bản đến ngày có hiệu lực quá gấp nên không tránh khỏi nhiều lúng túng, thậm chí các trung tâm đăng kiểm chưa kịp thời mua thiết bị và kiểm định thiết bị mới, dẫn đến việc phải từ chối đăng kiểm loại xe rơ moóc và sơ mi rơ moóc. Tuy nhiên, sau nhiều văn bản hướng dẫn và các đợt tập huấn hướng của Cục Đăng kiểm, đến nay, hoạt động đăng kiểm xe siêu trường, siêu trọng tại các địa phương cơ bản đã được tháo gỡ.
Ông Lê Tuấn Hải, Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Hải Phòng cho biết: "Trong quá trình làm vẫn còn bỡ ngỡ, tuy nhiên sau buổi tập huấn của Cục Đăng kiểm, anh em đã rõ ràng hơn và đã chuẩn bị đăng kiểm cho doanh nghiệp luôn".
"Từ khi có cơ sở bãi thử nghiệm, đến nay có 20 phương tiện kiểm định, tiến độ khá nhanh chóng. Tôi rất mừng khi đăng kiểm xong thì xe được vận hành xử lý hàng tồn đọng từ lâu", ông Nguyễn Đình Tấn, Chi Hội siêu trường, siêu trọng Hải Phòng cho hay.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên cả nước hiện có 66 cơ sở đăng kiểm đã trang bị thiết bị đo tốc độ phục vụ kiểm tra phanh trên đường thử cho các xe kiểm định ngoài cơ sở.
Cũng liên quan đến việc ách tắc đăng kiểm xe đầu kéo và sơ mi rơ moóc, Thủ tướng Chính phủ mới đây đã có văn bản yêu cầu Bộ Xây dựng xem xét, xử lý thông tin phản ánh liên quan đến ách tắc trong hoạt động đăng kiểm xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả giải quyết trước ngày 25/3/2025.
Người dân không thể nộp lệ phí trước bạ trực tuyến qua ứng dụng eTax, bắt đầu từ 17 giờ ngày 12/3 đến 8 giờ ngày 17/3.
Hơn 624.000 biển số ô tô và hơn 1,55 triệu biển số xe máy đã được niêm yết và sẽ được đưa ra đấu giá trong phiên đấu giá thứ 6.
Người dân đã có bằng lái ô tô nếu muốn lấy bằng lái xe máy hạng A1, A chỉ cần thi thực hành. Đây là quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe vừa được ban hành theo Thông tư 12/2025 của Bộ Công an.
Số lượng phương tiện siêu trường, siêu trọng bị kẹt đăng kiểm ngày càng tăng, gây ảnh hưởng lớn đến chuỗi logistics của các doanh nghiệp, nguyên nhân vì sao?
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.