Suzuki và Toyota mở rộng sản phẩm năng lượng mới

Hai hãng xe quen thuộc đến từ Nhật Bản là Suzuki và Toyota vừa giới thiệu những sản phẩm mới, thân thiện với môi trường tại Đông Nam Á.

Suzuki và Toyota mở rộng sản phẩm năng lượng mới

Đây được xem là bước đi mới, cho thấy nỗ lực bắt kịp xu thế xanh hóa ngành công nghiệp ô tô. Những mẫu xe này cũng phản ánh chiến lược dịch chuyển của các hãng trong việc đa dạng hóa lựa chọn động cơ.

Suzuki eVitara EV có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.275 x 1.800 x 1.635mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700mm. Định vị phân khúc của mẫu xe là ô tô gầm cao hạng B. Bên trong, xe có bảng táp-lô thiết kế ngang và màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch cùng màn hình đồng hồ 10,25 inch được nối liền. Xe được trang bị nhiều tuỳ chọn động cơ, gồm mô-tơ điện cầu trước 144 PS với pin 49 kWh, mô-tơ cầu trước 174 PS kèm pin 61 kWh, hoặc phiên bản AWD với hai mô-tơ điện cho tổng công suất 184 PS, cũng dùng pin 61 kWh. Với gói pin lớn, eVitara có khả năng di chuyển tối đa 500 km sau mỗi lần sạc đầy.

Các trang bị chi tiết của Suzuki eVitara EV hiện vẫn chưa được tiết lộ, bởi ngay tại Ấn Độ – nơi sản xuất, mẫu xe này cũng chưa mở bán. Tuy vậy, “người anh em song sinh” Toyota Urban Cruiser EV đã được trang bị nhiều tính năng hiện đại như đèn viền nội thất 12 màu, camera 360 độ, hệ thống âm thanh JBL, ghế lái chỉnh điện, cùng loạt công nghệ an toàn gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Còn với Toyota, hãng xe đồng hương của Suzuki cũng cho thấy bước đi mới với sản phẩm không còn phụ thuộc hoàn toàn vào động cơ đốt trong. Hãng vừa giới thiệu Vios Hybrid, hay còn gọi là Yaris Ativ HEV tại Thái Lan.

Yaris Ativ HEV, hay Vios Hybrid, được bán tại Thái Lan với hai phiên bản: Premium HEV giá 22.400 USD và GR Sport HEV giá 23.900 USD. So với bản xăng, thiết kế gần như giữ nguyên, chỉ bổ sung logo viền xanh lam, huy hiệu “HEV” ở đuôi cùng một số chi tiết nhận diện dòng hybrid.

Mẫu xe được nâng cấp bên trong với màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số, ghế da pha nỉ, điều hòa tự động, đèn viền nội thất và sạc không dây. Điểm nhấn là hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm pin lithium-ion 0,7 kWh.

Vios Hybrid dùng hộp số e-CVT, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,8 lít/100 km, tốc độ tối đa 160 km/h. Xe trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense với các tính năng như cảnh báo va chạm, phanh tự động, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng kèm Stop&Go, cùng camera 360 và nhiều hệ thống an toàn tiêu chuẩn khác.

Tin liên quan

Ô tô

Đổi biển định danh ô tô cũ không cần đăng kiểm lại

Đổi biển định danh ô tô cũ không cần đăng kiểm lại

Ô tô

Khi mua ô tô cũ và đổi sang biển số định danh mới, chủ xe không phải kiểm định lại nếu chỉ thay đổi thông tin đăng ký. Tuy nhiên, nếu việc đổi biển đi kèm chuyển đổi loại hình kinh doanh vận tải, thời hạn đăng kiểm của xe có thể bị ảnh hưởng.

88 đội tham gia giải đua xe địa hình PVOIL VOC 2026

88 đội tham gia giải đua xe địa hình PVOIL VOC 2026

Ô tô

Giải đua ô tô địa hình Việt Nam – VOC do Công ty truyền thông OTV Media, cộng đồng Otofun phối hợp với Liên đoàn ô tô Thể thao Việt Nam tổ chức sẽ diễn ra từ 30/10 - 1/11 tại Làng văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, xã Đoài Phương, Hà Nội. Là năm thứ 19 tổ chức, 2026 đánh dấu cột mốc mới khi từ năm nay, quy mô của giải được nâng tầm, chính thức nằm trong hệ thống Vô địch quốc gia.

Tuyến số 33 thay toàn bộ xe diesel bằng xe buýt điện

Tuyến số 33 thay toàn bộ xe diesel bằng xe buýt điện

Ô tô

Từ hôm nay (12/10), Hà Nội đưa 11 xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 33, thay thế toàn bộ phương tiện chạy diesel. Đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời