Aston Martin vừa giới thiệu phiên bản hiệu suất cao mới nhất của mẫu DB12 S trong dòng Grand Tourer danh tiếng.
Với thiết kế khí động học vượt trội và nội thất xa hoa, DB12 S mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh, sự tinh tế và phong cách đặc trưng của thương hiệu xe sang Anh quốc.
Aston Martin DB12 S 2026 vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L do AMG phát triển, nhưng được tinh chỉnh để đạt công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, tăng hơn 20 mã lực so với bản DB12 tiêu chuẩn. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong 3,4 giây.
Bên cạnh sức mạnh, DB12 S còn được cải thiện đáng kể về khả năng vận hành. Hệ thống hộp số tự động 8 cấp được hiệu chỉnh lại Launch Control giúp thời gian sang số nhanh hơn 50% so với bản thường. Bàn đạp ga điện tử cũng có phản hồi nhanh và nhạy hơn, mang lại cảm giác điều khiển trực tiếp và phấn khích hơn mỗi khi tăng tốc.
Ngoại hình của Aston Martin DB12 S được thiết kế lại để vừa tăng tính thẩm mỹ vừa tối ưu hiệu suất khí động học. Phần đầu xe có cản trước mở rộng với splitter kép tạo lực ép xuống mặt đường, kết hợp với nắp ca-pô có khe thoát gió giúp tản nhiệt hiệu quả hơn.
Bên trong khoang nội thất, DB12 S là sự hòa quyện giữa công nghệ hiện đại và thủ công truyền thống của Aston Martin. Cabin được bọc da cao cấp kết hợp Alcantara, các chi tiết hoàn thiện bằng nhôm hoặc carbon. Ghế thể thao chỉnh điện 16 hướng, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins mang đến trải nghiệm sang trọng.
Dự kiến, DB12 S sẽ được mở bán dưới hai biến thể Coupe và Volante (mui trần), với thời gian giao xe từ đầu năm 2026. Mức giá chưa được công bố chính thức, nhưng dự đoán sẽ cao hơn khoảng 20% so với DB12 tiêu chuẩn, tương đương hơn 250.000 USD (khoảng 6,5 tỷ đồng).
Đã hơn 5 năm kể từ khi Aston Martin Valhalla lần đầu hé lộ dưới dạng ý tưởng và hơn 3 năm kể từ khi thiết kế bản thương mại được xem trước. Giờ đây, thương hiệu Anh đã tiết lộ toàn bộ siêu xe động cơ đặt giữa hàng đầu của mình trước khi bắt đầu sản xuất vào quý II/2025.
Trước thềm mùa giải mới 2025 sẽ khởi tranh vào giữa tháng 3 tới, đội đua Aston Martin đã trình làng mẫu xe mới với thiết kế vô cùng bắt mắt.
Thương hiệu xe sang Mercedes đã giới thiệu mẫu siêu sedan chạy điện ý tưởng Concept AMG GT XX.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
