Volvo gọi sửa chữa xe XC60 do lỗi ghế
Ô tôHãng xe Volvo đã ban hành lệnh triệu hồi an toàn ảnh hưởng đến các mẫu xe Crossover được sản xuất trong ba năm qua. Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi bao gồm các đời xe 2018, 2025 và 2026.
Hãng xe Audi vừa thông tin về đợt gọi hồi xưởng quy mô lớn liên quan đến hệ thống dây đai an toàn trên hàng ghế sau đối với gần 28.000 xe đời 2025.
Theo Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ, đợt triệu hồi của Audi ảnh hưởng đến tổng cộng 27.768 xe Audi khác nhau, từ A5, S5, A6 cho đến A6 Sportback e-tron, S6 Sportback e-tron, Q6 e-tron, Q6 Sportback e-tron, SQ6 e-tron và SQ6 Sportback e-tron.
Điểm chung nằm ở hệ thống dây an toàn hàng ghế sau, cụ thể là bộ cuộn khóa tự động. Khi người dùng lắp ghế trẻ em bằng dây đai an toàn, bộ khóa này có thể không hoạt động đúng chức năng, không giữ được dây ở trạng thái cố định sau khi khóa, dẫn đến việc dây vẫn có thể trượt thêm. Điều này khiến ghế trẻ em không còn được siết chặt như yêu cầu, làm tăng nguy cơ chấn thương nếu xảy ra va chạm.
Audi cho biết, sự cố được phát hiện từ tháng 9/2025 trong quá trình kiểm tra nội bộ. Quá trình điều tra sau đó xác định nguyên nhân đến từ cụm lò xo bên trong bộ cuộn khóa, có khả năng bị lỗi ngay trong quá trình sản xuất. Một chốt có thể bị lỏng hoặc lắp sai vị trí, làm biến dạng vỏ cụm và khiến chốt khóa không thể ăn khớp như thiết kế.
Chủ xe bị ảnh hưởng dự kiến nhận được thông báo triệu hồi vào giữa tháng 2. Đại lý sẽ tiến hành kiểm tra bộ cuộn khóa tự động dây đai an toàn hàng ghế sau. Nếu dây an toàn có thể bị kéo ra quá mức như mô tả, toàn bộ cụm dây đai an toàn sẽ được thay thế miễn phí. Bên cạnh giải pháp khắc phục, đại lý còn nhận được lệnh dừng bán đối với các xe Audi thuộc diện ảnh hưởng.
Hãng xe Volvo đã ban hành lệnh triệu hồi an toàn ảnh hưởng đến các mẫu xe Crossover được sản xuất trong ba năm qua. Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi bao gồm các đời xe 2018, 2025 và 2026.
Hai hãng xe Hyundai và KIA vừa phát đi thông báo gọi sửa chữa miễn phí gần 9 triệu xe tại Mỹ, tập trung bổ sung công nghệ chống trộm. Động thái này nhằm hạn chế tình trạng mất cắp phương tiện, vốn gia tăng trong giai đoạn từ năm 2026 đến 2027.
Dù chỉ là sai sót nhỏ trong khâu siết bu-lông tại bộ biến tần, lỗi kỹ thuật này đang khiến hàng chục nghìn xe Toyota Camry và Corolla Cross đời mới đối mặt với nguy cơ mất điện đột ngột, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ trong quá trình vận hành các mẫu này tại Mỹ.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công thương) vừa thông báo về chương trình triệu hồi xe mô-tô Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam, gồm 9 chiếc sản xuất từ tháng 2/2024 - tháng 6/2025, trong đó có 6 xe đã bán cho người tiêu dùng và 3 xe còn tồn kho tại đại lý.
Toyota vừa triển khai chương trình gọi sửa chữa đối với khoảng 5.000 xe đang lưu hành tại Việt Nam nhằm cập nhật phần mềm điều khiển, qua đó góp phần bảo đảm an toàn và chất lượng vận hành cho phương tiện khi tham gia giao thông.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).