Ducati gọi sửa chữa hai mẫu mô tô lỗi cốt bánh sau
Xe máyHãng xe Ducati Việt Nam phát đi thông báo chương trình gọi sửa chữa do phát hiện vấn đề liên quan đến cốt bánh sau, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công thương) vừa thông báo về chương trình triệu hồi xe mô-tô Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam, gồm 9 chiếc sản xuất từ tháng 2/2024 - tháng 6/2025, trong đó có 6 xe đã bán cho người tiêu dùng và 3 xe còn tồn kho tại đại lý.
Đợt gọi hồi xưởng này gồm các xe Honda CB1000 Hornet có thể gặp vấn đề về bu lông cần chuyển số và tình trạng thiếu dầu động cơ. Đây là các yếu tố có thể ảnh hưởng đến quá trình vận hành, tiềm ẩn rủi ro về an toàn khi xe hoạt động.
Nguyên nhân do trong quá trình hoạt động, nhiệt độ từ ống xả tỏa ra làm tăng nhiệt độ bu lông cần chuyển số, dẫn tới việc bu lông bị giảm lực siết, khiến cần chuyển số bị tuột dần ra khỏi vị trí cố định.
Về tình trạng thiếu dầu động cơ, trong quá trình hoạt động, việc tăng tốc đột ngột rồi giảm tốc có thể dẫn đến việc mức dầu động cơ bị tiêu hao nhiều hơn bình thường, với nguyên nhân do trong một số trường hợp, mức tiêu thụ dầu ở các xe có phụ tùng bị lỗi có thể tăng lên đáng kể, dấn đến hiện tượng bó kẹt bạc thanh truyền và gãy thanh truyền, có thể gây khóa bánh sau. Trong trường hợp dầu bị rò rỉ có thể tiếp xúc với ống xả khi đang ở nhiệt độ cao, làm tăng nguy cơ rủi ro khi vận hành.
Người sở hữu xe trong diện ảnh hưởng sẽ được hỗ trợ kiểm tra và khắc phục miễn phí, bao gồm kiểm tra động cơ, xử lý bu lông cần chuyển số và bổ sung dầu khi cần thiết. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng gần 1 giờ đồng hồ kể từ khi tiếp nhận tại cửa hàng.
Hãng xe Ducati Việt Nam phát đi thông báo chương trình gọi sửa chữa do phát hiện vấn đề liên quan đến cốt bánh sau, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Honda CR-V 2026 vừa giới thiệu tại Thái lan sẽ chỉ còn động cơ hybrid, loại bỏ toàn bộ bản tăng áp và bổ sung nhiều trang bị an toàn, tiện nghi cùng công nghệ Google built-in.
Hãng Honda dự kiến vận hành tủ đổi pin Power Pack Exchanger e: tại Việt Nam từ 2026, phục vụ xe máy điện dùng pin hoán đổi. Với chiếc tủ này, người dùng có thể đến trạm và đổi pin đã sạc đầy chỉ trong vài phút, tương tự thời gian đổ xăng, thay vì phải chờ sạc hàng giờ.
Honda buộc phải tạm dừng sản xuất ô tô tại Trung Quốc và Nhật Bản trong thời gian ngắn do tình trạng thiếu chip bán dẫn, cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chưa ổn định.
Honda đang chuẩn bị một bước đi chiến lược: điện hóa mẫu Honda N-Box - dòng kei-car bán chạy nhất tại thị trường nội địa suốt nhiều năm qua.
Từ khoá
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để triển khai lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng chính sách hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ, góp phần giảm ô nhiễm không khí.