Toyota Hilux 2026 đạt chứng nhận an toàn 5 sao ANCAP
Ô tôToyota Hilux 2026 vừa ghi dấu ấn mới khi đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Chương trình Đánh giá xe mới của Úc (ANCAP).
Dù chỉ là sai sót nhỏ trong khâu siết bu-lông tại bộ biến tần, lỗi kỹ thuật này đang khiến hàng chục nghìn xe Toyota Camry và Corolla Cross đời mới đối mặt với nguy cơ mất điện đột ngột, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ trong quá trình vận hành các mẫu này tại Mỹ.
Toyota vừa phát động một đợt triệu hồi quy mô lớn tại thị trường Mỹ, ảnh hưởng tới hơn 55.000 xe hybrid. Nguyên nhân không xuất phát từ pin hay phần mềm điều khiển phức tạp, mà đến từ một chi tiết rất nhỏ trong quá trình lắp ráp: bu-lông bên trong bộ biến tần của hệ thống hybrid không được siết đúng lực theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo Toyota , bu-lông này nằm tại điểm kết nối điện trong inverter bộ phận trung tâm đảm nhiệm việc chuyển đổi và phân phối dòng điện giữa pin hybrid và mô-tơ điện. Nếu lực siết không đạt yêu cầu, tiếp xúc điện có thể suy giảm theo thời gian, dẫn tới hiện tượng quá nhiệt hoặc lỗi truyền tải điện. Trong quá trình vận hành, xe có thể xuất hiện cảnh báo lỗi, giảm công suất hoặc kích hoạt chế độ giới hạn vận hành. Ở kịch bản xấu hơn, nguy cơ chập điện và cháy nổ không thể loại trừ hoàn toàn.
Đợt gọi sửa chữa này chủ yếu ảnh hưởng tới Toyota Camry Hybrid đời 2025-2026 với hơn 51.000 xe, cùng Corolla Cross Hybrid đời 2026 với gần 4.000 xe. Các xe nằm trong diện triệu hồi đều được sản xuất trong cùng một giai đoạn, khi quy trình kiểm soát lực siết bu-lông tại nhà máy chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật.
Toyota Hilux 2026 vừa ghi dấu ấn mới khi đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Chương trình Đánh giá xe mới của Úc (ANCAP).
Hãng xe Toyota vừa trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV bán chạy RAV4, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng khi RAV4 không còn phiên bản động cơ xăng truyền thống, thay vào đó là cấu hình hybrid và plug-in hybrid, cùng một nền tảng phần mềm hoàn toàn mới.
Toyota giới thiệu C-HR+ 2026 – mẫu crossover thuần điện cỡ nhỏ, phát triển trên nền tảng e-TNGA, hướng đến khách hàng đô thị với nhiều tùy chọn pin và tầm hoạt động dài.
Phiên bản thứ 9 của dòng Hilux mang tên Toyota Hilux Travo, sẽ thay thế hoàn toàn Hilux Revo và có thêm bản thuần điện.
Từ khoá
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.