5 hãng ô tô bị kiện vì cáo buộc gian lận khí thải
Ô tôNăm tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu thế giới gồm Mercedes, Ford, Peugeot/Citroën, Renault và Nissan vừa bị khởi kiện vì cáo buộc gian lận khí thải.
Thương hiệu xe sang BMW trở thành tâm điểm dư luận khi bị khởi kiện tập thể tại Hà Lan vì cáo buộc gian lận dữ liệu khí thải.
Hiệp hội Người tiêu dùng Hà Lan vừa đệ đơn khởi kiện BMW , cáo buộc hãng đã cài đặt phần mềm can thiệp vào kết quả kiểm tra khí thải ở khoảng 100.000 xe được bán tại thị trường nước này. Theo các nghiên cứu được công bố, phần mềm giúp giảm lượng khí thải nitơ trong quá trình thử nghiệm, trong khi ở điều kiện lái thực tế, mức phát thải lại cao vượt ngưỡng cho phép.
Động thái pháp lý này bao gồm toàn bộ các mẫu xe diesel của BMW và MINI bán ra tại Hà Lan trong giai đoạn từ năm 2009 đến 2019. Hiệp hội Người tiêu dùng Hà Lan yêu cầu BMW phải chịu trách nhiệm và bồi thường cho khách hàng bị ảnh hưởng.
Hãng xe Đức cho biết đã nắm được thông tin qua truyền thông, song chưa nhận được khiếu nại chính thức nào.
Cùng thời điểm, tổ chức Car Claim cũng khởi kiện BMW, yêu cầu hãng thu hồi, khắc phục lỗi và đền bù cho các chủ xe. Đây được xem là diễn biến mới trong bê bối khí thải “dieselgate” từng làm rung chuyển ngành ô tô thế giới kể từ năm 2015. Trước đó, vào năm 2019, BMW đã bị cơ quan công tố Đức phạt hơn 8,5 triệu euro vì vi phạm tiêu chuẩn khí thải ở một số dòng xe diesel.
Diễn biến khởi kiện lần này được xem là thử thách lớn đối với uy tín của BMW, trong bối cảnh các hãng xe châu Âu đang chịu sức ép ngày càng lớn về tính minh bạch trong kiểm soát khí thải và chuyển đổi sang công nghệ xanh.
Năm tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu thế giới gồm Mercedes, Ford, Peugeot/Citroën, Renault và Nissan vừa bị khởi kiện vì cáo buộc gian lận khí thải.
Thị trường SUV hiệu suất cao ghi nhận sự dịch chuyển đáng chú ý khi BMW XM đạt doanh số vượt trội trong năm qua, vượt qua cả những tên tuổi lớn như Ferrari, Lamborghini hay Aston Martin.
BMW Mỹ triển khai thu hồi hơn 5.000 xe X5 do lỗi túi khí Takata, có nguy cơ tự kích nổ, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.