Với công suất gần 1.000 mã lực, Rocket GTS mang đến trải nghiệm vận hành ấn tượng, thể hiện rõ phong cách mạnh mẽ và tinh thần tốc độ đặc trưng của thương hiệu.
Một năm sau khi giới thiệu dự án Rocket GTS, Brabus tiếp tục gây chú ý trong giới độ xe khi cho ra đời phiên bản phát triển từ mẫu Mercedes-AMG SL. Xe mang phong cách thể thao mạnh mẽ, kết hợp giữa công nghệ hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng. Với mức giá khoảng 945.000 euro (tương đương 28,82 tỷ đồng), đây là một trong những sản phẩm cao cấp nhất từng được Brabus chế tạo.
Rocket GTS được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4,5L, đi kèm hệ thống tăng áp kép và một mô-tơ điện hỗ trợ. Tổng công suất đạt gần 1.000 mã lực, mô-men xoắn tối đa 1.620 Nm để đảm bảo độ bền cho hộp số tự động 9 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 2,6 giây, tốc độ tối đa đạt khoảng 317 km/h. So với mẫu AMG SL 63 SE Performance nguyên bản, Rocket GTS thể hiện sự cải thiện rõ rệt về khả năng tăng tốc và hiệu suất vận hành.
Về thiết kế, Brabus tạo nên diện mạo mới với nhiều chi tiết chế tác từ sợi carbon. Bộ khuếch tán gió, cánh gió sau và bộ vành Brabus Monoblock P kích thước lớn góp phần tăng lực ép và độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Khoang lái được hoàn thiện theo phong cách đặc trưng của Brabus Masterpiece với các chi tiết phủ da mềm, Alcantara và sợi carbon. Các điểm nhấn màu xám đá phối cùng gam tối tạo cảm giác tinh giản nhưng mạnh mẽ.
Tuy nhiên, giới chuyên môn đánh giá rằng, Brabus Rocket GTS không phải lựa chọn phù hợp cho người dùng ưu tiên sự êm ái hoặc sử dụng thường xuyên. Lực máy quá lớn có thể khiến việc vận hành trong đô thị trở nên kém linh hoạt, trong khi mức giá cao và chi phí bảo dưỡng phức tạp là những hạn chế của mẫu xe này.
Những ai yêu thích và quan tâm đến Mercedes thì không lạ với Brabus, hãng độ xe luôn có cách để biến hóa những mẫu xe của Mercedes trở nên độc đáo hơn. Mới đây, Brabus đã cho ra mắt mẫu xe mang phong cách nhà di động mang tên Big Boy 1200.
Hãng độ xe danh tiếng Mansory vừa ra mắt dự án mới mang tên Linea Nera d’Oro độc bản, được phát triển dựa trên nền tảng Rolls-Royce Phantom.
Mercedes vừa trở thành nền tảng cho Brabus ra mắt mẫu AMG SL 63 S phiên bản độ Rocket GTC Deep Red với diện mạo phủ sợi carbon đỏ nổi bật.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
