Hyundai Ioniq 6 N 2026 có thể di chuyển 385km/lần sạc

Hyundai vừa ra mắt mẫu Ioniq 6 N 2026 - mẫu sedan điện hiệu năng cao nổi bật với khả năng chạy 385 km mỗi lần sạc, sức mạnh hơn 640 mã lực.

Hyundai Ioniq 6 N 2026 có thể di chuyển 385km/lần sạc

Hyundai Ioniq 6 N được trang bị hai motor điện và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho công suất tối đa 641 mã lực, momen xoắn 770 Nm ở chế độ tăng cường; tăng tốc 0-100 km/h với 3 giây, trong khi vận tốc tối đa đạt khoảng 257 km/h.

Hệ thống treo thích ứng và vi sai chống trượt điện tử giúp cải thiện khả năng bám đường và độ ổn định khi vận hành. Thiết kế khí động học với cánh gió sau kiểu “swan-neck” tạo lực ép 90 kg ở tốc độ cao, hỗ trợ xe di chuyển vững vàng hơn.

Ioniq 6 N cũng được tích hợp hệ thống mô phỏng hộp số và âm thanh động cơ, mang lại cảm giác lái tương tự xe xăng. Người dùng có thể tùy chỉnh nhiều yếu tố như phản hồi motor, độ nặng tay lái hay độ cứng giảm xóc. Xe còn có chế độ drift tùy chỉnh cho phép phân bổ momen xoắn linh hoạt giữa hai cầu. Với pin nền tảng E-GMP, Ioniq 6 N có thể di chuyển tối đa 385 km sau mỗi lần sạc, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng.

Tại Hàn Quốc, mẫu xe này đã được ra mắt với giá khởi điểm khoảng 79,9 triệu won (tương đương 1,4 tỷ đồng) và dự kiến sẽ mở bán giới hạn tại Mỹ trước khi mở rộng sang các thị trường khác.

Tin liên quan

Hyundai Sonata 2026 bổ sung thêm phiên bản S

Hyundai Sonata 2026 bổ sung thêm phiên bản S

Ô tô

Mẫu xe Hyundai Sonata 2026 đã bổ sung thêm phiên bản S nhằm gia tăng lựa chọn cho khách hàng. Mẫu sedan hạng D này được phân phối với 3 biến thể, mỗi biến thể chia thành 4 phiên bản gồm Premium, S, Exclusive và Inspiration.

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời