Chiếc Mercedes-Benz G-Class thứ 600.000 đã lăn bánh khỏi dây chuyền của nhà máy Mercedes-Benz tại Graz (Áo) vào đầu tháng 8.
Sự kiện đánh dấu cột mốc hơn bốn thập kỷ sản xuất dòng SUV địa hình huyền thoại.
Mẫu xe đặc biệt này thuộc phiên bản G 580 with EQ Technology - biến thể thuần điện đầu tiên trong lịch sử G-Class kể từ năm 1979. Xe sở hữu ngoại thất màu đen ánh kim Obsidian Black Metallic, các chi tiết tối màu, cùng bộ mâm AMG 10 chấu kích thước 20 inch sơn đen bóng.
Về vận hành, G 580 EQ trang bị 4 động cơ điện, tổng công suất 587 mã lực, mô-men xoắn 1.164 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.
Bộ pin 116 kWh cho quãng đường 434-473 km, hỗ trợ sạc nhanh DC 200 kW, từ 10% lên 80% trong khoảng 31 phút. Xe nặng 3.085 kg, có khả năng lội nước sâu 850 mm.
Tại châu Âu, G 580 EQ mới chỉ bán được 1.450 chiếc tính đến tháng 4/2025, trong khi thị trường Trung Quốc tiêu thụ 58 chiếc và Mỹ chưa ghi nhận doanh số.
Chiếc xe Mercedes-Benz 300 SL Roadster thoạt nhìn qua chẳng có gì đặc biệt, thậm chí đã quá cũ và nhiều bộ phận hỏng nặng. Nhưng chiếc xe này vẫn được chào bán 750 nghìn bảng Anh, tức là hơn 24 tỷ đồng, vì sở hữu một chi tiết đặc biệt.
Không chỉ có BYD mà hai mẫu xe sang của Mercedes-Benz cũng đang phải gọi sửa chữa hai mẫu xe sang đời từ 2021-2023 do lỗi động cơ có thể gây chết máy khi đang di chuyển.
Chiếc W196 R Stromlinienwagen, một trong những xe đua huyền thoại của Mercedes, đã lập kỷ lục trúng đấu giá tới hơn 51 triệu euro (khoảng 1.300 tỷ đồng).
Mercedes-AMG đã giới thiệu bản concept nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên với công suất hơn 1.300 mã lực.
Hãng xe Đức Mercedes mới đây đã giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu xe CLA Shooting Brake với nhiều nâng cấp về công nghệ và phạm vi hoạt động lên tới 761 km.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
