Chiếc Mercedes-Benz G-Class thứ 600.000 đã lăn bánh khỏi dây chuyền của nhà máy Mercedes-Benz tại Graz (Áo) vào đầu tháng 8.
Sự kiện đánh dấu cột mốc hơn bốn thập kỷ sản xuất dòng SUV địa hình huyền thoại.
Mẫu xe đặc biệt này thuộc phiên bản G 580 with EQ Technology - biến thể thuần điện đầu tiên trong lịch sử G-Class kể từ năm 1979. Xe sở hữu ngoại thất màu đen ánh kim Obsidian Black Metallic, các chi tiết tối màu, cùng bộ mâm AMG 10 chấu kích thước 20 inch sơn đen bóng.
Về vận hành, G 580 EQ trang bị 4 động cơ điện, tổng công suất 587 mã lực, mô-men xoắn 1.164 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.
Bộ pin 116 kWh cho quãng đường 434-473 km, hỗ trợ sạc nhanh DC 200 kW, từ 10% lên 80% trong khoảng 31 phút. Xe nặng 3.085 kg, có khả năng lội nước sâu 850 mm.
Tại châu Âu, G 580 EQ mới chỉ bán được 1.450 chiếc tính đến tháng 4/2025, trong khi thị trường Trung Quốc tiêu thụ 58 chiếc và Mỹ chưa ghi nhận doanh số.
Chiếc xe Mercedes-Benz 300 SL Roadster thoạt nhìn qua chẳng có gì đặc biệt, thậm chí đã quá cũ và nhiều bộ phận hỏng nặng. Nhưng chiếc xe này vẫn được chào bán 750 nghìn bảng Anh, tức là hơn 24 tỷ đồng, vì sở hữu một chi tiết đặc biệt.
Không chỉ có BYD mà hai mẫu xe sang của Mercedes-Benz cũng đang phải gọi sửa chữa hai mẫu xe sang đời từ 2021-2023 do lỗi động cơ có thể gây chết máy khi đang di chuyển.
Chiếc W196 R Stromlinienwagen, một trong những xe đua huyền thoại của Mercedes, đã lập kỷ lục trúng đấu giá tới hơn 51 triệu euro (khoảng 1.300 tỷ đồng).
Mercedes-AMG đã giới thiệu bản concept nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên với công suất hơn 1.300 mã lực.
Hãng xe Đức Mercedes mới đây đã giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu xe CLA Shooting Brake với nhiều nâng cấp về công nghệ và phạm vi hoạt động lên tới 761 km.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
