Mercedes-AMG sắp có siêu xe điện mạnh hơn 1.300 mã lực

Mercedes-AMG đã giới thiệu bản concept nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên với công suất hơn 1.300 mã lực.

Mercedes-AMG sắp có siêu xe điện mạnh hơn 1.300 mã lực

Trong phiên bản concept, siêu sedan GT XX của AMG kết hợp giữa dáng vẻ thấp, nhanh nhẹn với tỷ lệ cân đối của một chiếc coupe bốn cửa cùng những đường nét đặc trưng của AMG. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt có thể điều chỉnh để tăng khả năng làm mát và giảm lực cản không khí, trong khi đèn pha được trang bị ba phần đèn LED chạy ban ngày mô phỏng logo ngôi sao của Mercedes-Benz.

Bên trong xe sẽ được giản lược khi chuyển sang phiên bản sản xuất. Như những sản phẩm gần đây của Mercedes-Benz , đa phần bảng điều khiển tập trung vào người lái.

Về vận hành, xe có ba động cơ điện, 1 ở phía trước và 2 ở phía sau. Điều này mang đến sức mạnh kết hợp lên đến 1.341 mã lực. Ngoài ra, hãng có thể đang phát triển một phiên bản thấp hơn có công suất 945 mã lực. Theo các báo cáo, hiệu suất của mẫu xe 3 động cơ được cho là sẽ rất nhanh, khả năng tăng tốc 0-96 km/h dưới 2,0 giây và tốc độ tối đa 320 km/h.

Để giữ lại cảm xúc của động cơ đốt trong, siêu sedan sẽ sử dụng loa ngoài ẩn trong đèn pha để phát ra âm thanh động cơ V8 giả lập; kết hợp với cảm giác chuyển số giả lập, nó hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái đa giác quan, nối kết cảm xúc giữa sự yên lặng của xe điện và những màn trình diễn sống động của những chiếc xe hiệu suất truyền thống.

Mercedes-AMG đang định vị GT4 EV là đối thủ trực tiếp của Porsche Taycan. Các đối thủ khác bao gồm Lucid Air, Lotus Emeya, Audi RS e-tron GT và Xiaomi SU7 Ultra.

Bản concept sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Giá bán khởi điểm của xe dự kiến hơn 200.000 USD (khoảng 5 tỷ đồng).

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời