Mercedes ra mắt siêu sedan chạy điện
Ô tôThương hiệu xe sang Mercedes đã giới thiệu mẫu siêu sedan chạy điện ý tưởng Concept AMG GT XX.
Mercedes-AMG đã giới thiệu bản concept nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên với công suất hơn 1.300 mã lực.
Trong phiên bản concept, siêu sedan GT XX của AMG kết hợp giữa dáng vẻ thấp, nhanh nhẹn với tỷ lệ cân đối của một chiếc coupe bốn cửa cùng những đường nét đặc trưng của AMG. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt có thể điều chỉnh để tăng khả năng làm mát và giảm lực cản không khí, trong khi đèn pha được trang bị ba phần đèn LED chạy ban ngày mô phỏng logo ngôi sao của Mercedes-Benz.
Bên trong xe sẽ được giản lược khi chuyển sang phiên bản sản xuất. Như những sản phẩm gần đây của Mercedes-Benz , đa phần bảng điều khiển tập trung vào người lái.
Về vận hành, xe có ba động cơ điện, 1 ở phía trước và 2 ở phía sau. Điều này mang đến sức mạnh kết hợp lên đến 1.341 mã lực. Ngoài ra, hãng có thể đang phát triển một phiên bản thấp hơn có công suất 945 mã lực. Theo các báo cáo, hiệu suất của mẫu xe 3 động cơ được cho là sẽ rất nhanh, khả năng tăng tốc 0-96 km/h dưới 2,0 giây và tốc độ tối đa 320 km/h.
Để giữ lại cảm xúc của động cơ đốt trong, siêu sedan sẽ sử dụng loa ngoài ẩn trong đèn pha để phát ra âm thanh động cơ V8 giả lập; kết hợp với cảm giác chuyển số giả lập, nó hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái đa giác quan, nối kết cảm xúc giữa sự yên lặng của xe điện và những màn trình diễn sống động của những chiếc xe hiệu suất truyền thống.
Mercedes-AMG đang định vị GT4 EV là đối thủ trực tiếp của Porsche Taycan. Các đối thủ khác bao gồm Lucid Air, Lotus Emeya, Audi RS e-tron GT và Xiaomi SU7 Ultra.
Bản concept sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Giá bán khởi điểm của xe dự kiến hơn 200.000 USD (khoảng 5 tỷ đồng).
Thương hiệu xe sang Mercedes đã giới thiệu mẫu siêu sedan chạy điện ý tưởng Concept AMG GT XX.
Chiến lược điện hóa thất bại của Mercedes-AMG đã được dự báo từ trước, khi hãng từ bỏ động cơ V8 biểu tượng trên các dòng xe C 63 hay GLC 63.
Mercedes đã thừa nhận mẫu xe EQS của thương hiệu đã không đạt hiệu quả bởi thế giới chưa sẵn sàng đón nhận xe điện hạng sang.
Hãng xe Đức Mercedes vừa đưa ra một thông báo sẽ tạm dừng sản xuất các dòng xe điện EQE và EQS tại nhà máy ở Mỹ, bắt đầu từ tháng 9 tới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.