Dù thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 tăng trưởng mạnh tới 22%, KIA lại đi ngược xu hướng khi doanh số giảm hơn 20%, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp hãng xe Hàn Quốc này sụt giảm và rơi khỏi nhóm dẫn đầu.
Theo số liệu bán hàng năm 2025, KIA tại Việt Nam chỉ đạt 27.176 xe, giảm 21,6% so với năm 2024. Kết quả này khiến thương hiệu ô tô Hàn Quốc rơi xuống vị trí thứ 8 toàn thị trường, một bước lùi lớn nếu so với giai đoạn trước khi hãng thường xuyên nằm trong top 4 thương hiệu bán chạy nhất.
Đáng chú ý, không có mẫu xe nào của KIA ghi nhận tăng trưởng doanh số trong năm qua. Hai sản phẩm chủ lực là Sonet và Seltos lần lượt giảm 19% và 4%.
Ở các phân khúc từng là thế mạnh của xe Hàn, Kia đang chịu sức ép lớn từ xe Nhật và đặc biệt là sự bứt phá của VinFast trong nhóm xe cỡ nhỏ, giá rẻ. Ngay cả Carnival, mẫu xe được xem là “trụ cột” còn lại của KIA, cũng giảm tới 28% doanh số so với năm trước. Các dòng xe khác như K3, Sportage, Sorento, Morning hay K5 đều ghi nhận mức giảm mạnh, từ vài phần trăm đến hơn 60%.
Diễn biến này cho thấy KIA đang gặp nhiều thách thức trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, thị hiếu người tiêu dùng thay đổi nhanh và áp lực lớn từ xe điện cũng như các thương hiệu mới gia nhập thị trường.
KIA vừa giới thiệu mẫu concept Vision Meta Turismo - một chiếc sedan/saloon bốn cửa được thiết kế theo phong cách Grand Tourer (GT) thể thao. Vision Meta Turismo không chỉ là một mẫu concept mà còn hé lộ tầm nhìn của KIA đối với dòng xe điện hiệu năng cao trong tương lai.
Mẫu xe EV5 Weekender vừa được KIA trình làng nhằm hướng tới nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm off-road và các hoạt động ngoài trời.
KIA vừa công bố đợt triệu hồi gần 5.000 xe Sportage tại thị trường Mỹ, do lỗi phần mềm có thể khiến màn hình bảng điều khiển không hiển thị thông tin quan trọng cho người lái, làm dấy lên lo ngại về an toàn vận hành.
KIA EV2 là mẫu SUV thuần điện cỡ nhỏ, có mức giá dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm xe điện của KIA. EV2 được định vị không chỉ là một phương tiện di chuyển đô thị mà còn là quân bài chiến lược giúp hãng chiếm lĩnh thị trường xe điện phổ thông, trước các đối thủ từ Trung Quốc và châu Âu.
Hai hãng xe Hàn Quốc đã bán ra khoảng 1,84 triệu xe trong năm qua, tương đương 11,3% thị phần ô tô tại Mỹ - mức cao nhất từ trước đến nay.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
