Toyota trở thành hãng ô tô đắt giá nhất hành tinh
Ô tôToyota vượt Mercedes-Benz, trở thành thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới năm 2025 với mức định giá hơn 74 tỷ USD, khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ chiến lược phát triển bền vững.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố doanh số bán hàng tháng 10/2025 đạt tổng cộng 8.000 xe, bao gồm cả thương hiệu Lexus. Con số này cho thấy sức mua thị trường đang hồi phục mạnh mẽ, đồng thời khẳng định vị thế dẫn đầu của Toyota trong phân khúc xe phổ thông tại Việt Nam.
Trong tổng số 8.000 xe bán ra trong tháng 10/2025, thương hiệu Toyota chiếm 7.768 xe, tăng 11% so với tháng trước, còn lại của thương hiệu Lexus. Trong đó, 2.521 xe được lắp ráp trong nước và 5.247 xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Yaris Cross tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota với 1.833 xe được giao tới tay khách hàng, dù doanh số giảm khoảng 7% so với tháng 9. Xếp sau là Vios, đạt 1.402 xe, tăng 8%, cho thấy sức hút bền vững ở phân khúc sedan cỡ B. Ở vị trí thứ ba là Corolla Cross với 870 xe bán ra.
Đáng chú ý, doanh số xe hybrid của Toyota trong tháng 10 cũng tăng 10% so với tháng trước, đạt 822 xe, phản ánh xu hướng người dùng ngày càng quan tâm đến các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Với Lexus đã có 232 xe bán ra trong tháng 10. Lũy kế đến nay, Lexus đã bàn giao tổng cộng 15.452 xe tới khách hàng kể từ khi thương hiệu chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Toyota vượt Mercedes-Benz, trở thành thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới năm 2025 với mức định giá hơn 74 tỷ USD, khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ chiến lược phát triển bền vững.
Toyota sẽ trình làng một mẫu concept Camry theo hướng thể thao và mạnh mẽ vào tháng 11 tới.
Hãng xe Toyota xác nhận sẽ ngưng sản xuất mẫu xe GR Supra vào tháng 3/2026, khép lại vòng đời thế hệ thứ năm ra mắt từ năm 2019.
Sản lượng toàn cầu của Toyota trong tháng 9 đã tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm trước, là tháng tăng trưởng sản lượng thứ tư liên tiếp của hãng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.