Đường Vành đai 3,5 sẽ thông xe trong quý IV/2025
Tin tứcDự án xây dựng đường Vành đai 3,5 (huyện Hoài Đức) có nhiều tín hiệu tích cực, dự kiến sẽ thông xe trong quý IV/2025.
Tuyến đường LK49 đoạn từ ga Đông Anh đến đường LK50 có chiều dài 3,47 km, rộng 40m; tổng mức đầu tư dự kiến là 1.189,66 tỷ đồng.
UBND thành phố vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường LK49 đoạn từ ga Đông Anh đến đường LK50 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Tuyến đường có chiều dài 3,47 km, rộng 40m, gồm các hạng mục chính: đường giao thông, hệ thống cấp - thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, viễn thông, tổ chức giao thông, phòng cháy, chữa cháy. Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.189,66 tỷ đồng, sử dụng ngân sách huyện Đông Anh. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029.
Mục tiêu đầu tư xây dựng tuyến đường LK49 nhằm cụ thể hóa quy hoạch đã được duyệt, kết nối hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, nâng cao hiệu quả sử dụng đất hai bên đường, cải thiện cảnh quan, môi trường xanh, sạch, đẹp, thúc đẩy đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 (huyện Hoài Đức) có nhiều tín hiệu tích cực, dự kiến sẽ thông xe trong quý IV/2025.
Đoạn đường nối nối Khu công nghiệp Nam Thăng Long (quận Bắc Từ Liêm) mãi chưa hoàn thành, gây khó khăn trong việc đi lại cũng như mất an toàn giao thông cho người dân.
Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, với tổng mức đầu tư của dự án là 203.231 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường liên khu vực 1, đoạn từ xã Đức Thượng đến xã Song Phương (huyện Hoài Đức, Hà Nội) mới chỉ hoàn thành hơn 65% khối lượng, dù đã gia hạn lần thứ hai.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.