Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Hà Nội hiện đã có hơn 8.700 trên tổng số gần 14.400 xe taxi sử dụng điện, đạt khoảng 61% lượng xe đang hoạt động. Dự kiến đến năm 2030, TP sẽ có khoảng 28.000 xe taxi hoàn toàn sử dụng nhiên liệu sạch.
Cùng với xe buýt, taxi, đường sắt đô thị, xe đạp, xe đạp điện công cộng sẽ tạo nên một mạng lưới vận tải hành khách công cộng 100% sử dụng năng lượng sạch, không phát thải khí carbon và meta vào môi trường.
Ngoài ra còn có hơn 18.200 trong số trên 45.500 xe hợp đồng chở khách dưới 9 chỗ ngồi trên địa bàn TP cũng đã được chuyển sang xe điện, chiếm tỷ lệ 40,2% và con số này đến năm 2030 dự kiến cũng sẽ đạt 100%.
Bám sát lộ trình tại Chỉ thị số 20/CT - TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Thành phố tổ chức thực hiện hiệu quả các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, bảo đảm tối giản thủ tục cho người dân và Doanh nghiệp, tăng cường sự minh bạch, cạnh tranh và hiệu quả sử dụng ngân sách Nhà nước. Phát triển, mở rộng các vùng xanh và an toàn cho người tham gia giao thông, tạo môi trường an toàn và tiện lợi cho người đi bộ, xe đạp cũng như vận tải hành khách công cộng.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, Thủ đô sẽ không triển khai chuyển đổi phương tiện xanh một cách dàn trải, mà xác định rõ nhóm phương tiện cần có lộ trình chuyển đổi trước cũng như các chính sách hỗ trợ chuyển đổi cho nhóm này.
Việc mở rộng mạng lưới phương tiện xanh không chỉ giảm khí thải, giảm tiếng ồn mà còn thúc đẩy thói quen di chuyển văn minh, bền vững.
Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền ngày 17/12 chủ trì họp kiểm điểm tiến độ chuyển đổi giao thông xanh và triển khai Kế hoạch thực hiện năm 2026.
Việc phát triển giao thông công cộng và các phương tiện thân thiện môi trường đang trở thành giải pháp cần thiết để xây dựng đô thị bền vững, trong bối cảnh Hà Nội đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí.
Hà Nội trong năm 2026 sẽ tiếp tục chuyển đổi thêm khoảng 200 xe buýt theo đúng kế hoạch đề ra và tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện xe buýt điện, năng lượng xanh.
Từ khoá
Nhắc đến xích lô, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến hình ảnh thân quen của Hà Nội – những vòng bánh xe chậm rãi lướt qua phố cổ, những mái nhà rêu phong và nhịp sống bình dị của người Tràng An. Nhưng hôm nay, xích lô không chỉ là phương tiện gợi nhớ ký ức mà còn mang đến trải nghiệm du lịch mới, giúp du khách khám phá Hà Nội theo cách gần gũi, thú vị hơn.
“Cơ sở chăm sóc người cao tuổi ban ngày” tại phường Cửa Nam đã chính thức khánh thành và đi vào hoạt động. Đây là mô hình chăm sóc sức khỏe người cao tuổi ngay tại cộng đồng, mang đến thêm lựa chọn chăm sóc thiết thực cho người dân địa phương và được các cụ, các bác đón nhận.
Một chuyến du lịch đáng nhớ không nhất thiết phải có lịch trình dày đặc hay những điểm đến đắt đỏ. Đôi khi, đó chỉ là một bữa ăn ngon, khoảng thời gian bên gia đình hay cơ hội khám phá một vùng đất mới. Những lựa chọn ấy đang phản ánh sự thay đổi trong cách người Việt tìm kiếm niềm vui từ du lịch.
Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động làm việc trực tiếp, thường xuyên tại các khu công nghệ cao sẽ được miễn phí vé tháng khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bao gồm xe buýt, đường sắt đô thị và xe khách tuyến cố định.
Ngày 31/10, mưa xuất hiện ở nhiều khu vực, trời nhiều mây, có mưa rào gián đoạn, chủ yếu ở khu vực phía Nam thành phố. Thời tiết nhìn chung khá dễ chịu, nhiệt độ cao nhất khoảng 30 đến 31 độ C.
Các hộ gia đình có nhà ở riêng lẻ tại Hà Nội khi lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ có thể được thành phố hỗ trợ tối đa 6 triệu đồng nếu lắp đặt đồng bộ cả hệ thống pin lưu trữ điện. Chính sách vừa được HĐND thành phố thông qua, nhằm khuyến khích người dân sử dụng năng lượng tái tạo và chủ động nguồn điện phục vụ sinh hoạt.
