Hà Nội đang đẩy nhanh quy hoạch và đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, trong đó đặt mục tiêu khép kín 5 tuyến đường vành đai vào năm 2027 và tiếp tục nghiên cứu bổ sung nhiều tuyến đường sắt đô thị, kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết bài toán ùn tắc giao thông của Thủ đô.
Đến hết tháng 6/2026, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải và các công trình đường sắt trọng điểm đã giải ngân hơn 59,2 nghìn tỷ đồng, tương đương 24,2% kế hoạch vốn được giao.
Nếu đường bộ mở rộng không gian, thì đường sắt đô thị sẽ là “chìa khóa” cho phát triển bền vững. Thực tiễn quốc tế cho thấy, chỉ khi giao thông công cộng khối lượng lớn phát triển, áp lực phương tiện cá nhân mới được kiểm soát. Và trong quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đường sắt đô thị được xác định sẽ là trụ cột kiến tạo đô thị hiện đại.
Trong giai đoạn 2026–2030, Hà Nội dự kiến xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 379 km. Đáng chú ý, thành phố sẽ kéo dài tuyến 2A đến Xuân Mai và tuyến 3 đến Sơn Tây, từng bước phủ rộng mạng lưới metro kết nối trực tiếp với các đô thị vệ tinh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị - Loại hình metro. Đây là cơ sở khung pháp lý, kỹ thuật đồng bộ cho phát triển hệ thống metro tại Việt Nam theo Thông tư số 62, có hiệu lực từ 1/2/2027.
Không chỉ ngày càng thu hút đông người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại, đường sắt đô thị Hà Nội cũng ghi nhận những tín hiệu tích cực về hiệu quả hoạt động. Trong 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đạt mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay trong các kỳ báo cáo nửa đầu năm.
Hỗ trợ chỗ ở cho người dân, tái thiết không gian đô thị, tháo gỡ những tồn tại kéo dài trong quản lý đất đai, xây dựng. Với 20 nghị quyết được thông qua trong phiên làm việc ngày 28/10, kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã quyết nghị nhiều nội dung quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô. Cùng với đó, những nội dung chưa đủ cơ sở được tiếp tục hoàn thiện, bảo đảm tính khả thi trước khi quyết định.
Thực hiện Kết luận số 114 của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, xã Phúc Thọ đang rà soát, xử lý các công trình vi phạm đất đai, trật tự xây dựng. Đến nay, toàn xã ghi nhận 96 cơ sở, công trình, nhà xưởng vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong đó, 96 trường hợp liên quan đến đất đai, 3 trường hợp vi phạm phòng cháy, chữa cháy và 3 trường hợp vi phạm đồng thời nhiều lĩnh vực.
Từ đầu tháng 9/2026, xã Sóc Sơn đã giao nhiệm vụ cho các phòng, ban chuyên môn rà soát, thống kê số lượng công trình vi phạm về đất đai, xây dựng, an toàn phòng cháy, đồng thời thực hiện nghiêm công tác phòng, chống cháy rừng.
Tính đến cuối tháng 10/2026, xã Hồng Vân đã hoàn tất thu hồi và bàn giao 99% diện tích cần giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã. Diện tích đã bàn giao bao gồm toàn bộ đất công do UBND xã quản lý; đất nông nghiệp liên quan đến 75 hộ dân; đất do doanh nghiệp, tổ chức khai thác, sử dụng và đất nghĩa trang Công giáo. Địa phương cũng đã hoàn thành di dời 20 ngôi mộ trong phạm vi triển khai dự án.
Sau 4 tháng triển khai khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho nhân dân, tính đến ngày 25/10, xã Đan Phượng đã khám sức khỏe cho hơn 22.000 người, đạt 63,09% tổng số đối tượng thuộc diện triển khai. Đáng chú ý, các nhóm trẻ mầm non, học sinh phổ thông, lực lượng vũ trang và cán bộ, người lao động khối cơ quan, đơn vị trên địa bàn đã hoàn thành 100% chỉ tiêu.
UBND phường Ba Đình đã xây dựng và ra mắt mô hình “Trường học thân thiện”, hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường giáo dục an toàn, thân thiện, lành mạnh; giúp học sinh rèn luyện thói quen giao tiếp, ứng xử văn minh, biết yêu thương, chia sẻ, qua đó lan tỏa những chuẩn mực văn hóa ứng xử tốt đẹp trong môi trường học đường.
