Toyota sản xuất thương mại mẫu xe điện đa dụng E-Palette

Toyota chính thức thương mại hóa E-Palette – mẫu xe điện đa dụng có khả năng biến hóa linh hoạt thành xe buýt đưa đón, cửa hàng di động hay trung tâm dịch vụ, đồng thời là mẫu xe đắt nhất của Toyota.

Toyota sản xuất thương mại mẫu xe điện đa dụng E-Palette

E-Palette là mẫu xe điện từng gây chú ý khi xuất hiện lần đầu tại CES 2018 và phục vụ Thế vận hội Tokyo 2021, sở hữu thiết kế dạng hộp đối xứng, cửa kính lớn, đèn LED tròn cùng bảng hiển thị kỹ thuật số, tạo nhận diện hiện đại. Cửa sổ hai bên được mở rộng, đèn báo hiệu tinh tế và đuôi xe thiết kế đối xứng với phần đầu.

Khoang lái bố trí ghế lái trung tâm, vô lăng chữ nhật, hệ thống lái điện tử steer-by-wire, màn hình giải trí hai bên và màn hình giám sát cabin. Sàn xe thấp, cửa trượt rộng và tấm ván dốc hỗ trợ người khuyết tật, xe lăn, xe đẩy trẻ em lên xuống dễ dàng. Cabin chứa tối đa 17 người, với 4 ghế ngồi, có thể tùy biến thành khoang giải trí hay cửa hàng di động.

Toyota E-Palette dùng động cơ điện 201 mã lực, mô-men xoắn 266 Nm, tốc độ tối đa 80 km/h. Pin 72,8 kWh cho phạm vi hoạt động 250 km, sạc nhanh 80% trong 40 phút. Xe hỗ trợ lái cấp độ hai, có thể nâng cấp tự lái hoàn toàn nhờ phần cứng, phần mềm bên thứ ba. Giá bán E-Palette tại Nhật Bản là 29 triệu Yên (khoảng 5,2 tỷ đồng), cao hơn cả SUV siêu sang Century, trở thành mẫu xe đắt nhất của Toyota. Xe sẽ sản xuất theo đơn đặt hàng, trước mắt phục vụ tại Toyota Arena Tokyo và Woven City.

Tin liên quan

Toyota Camry có bản hybrid đặc biệt

Toyota Camry có bản hybrid đặc biệt

Ô tô

Toyota vừa giới thiệu Camry Sprint Edition tại thị trường Ấn Độ, phát triển dựa trên mẫu sedan hybrid quen thuộc và do liên doanh Toyota Kirloskar Motor sản xuất.

Ô tô

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời