Mũ bảo hiểm giả được rao bán tràn lan
Thời sựKhông ít sản phẩm mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng đang được rao bán tràn làn trên thị trường, gây ảnh hưởng đến uy tín thương hiệu và sự an toàn của người sử dụng.
Khoảng trống an toàn khi đèo trẻ em trên xe máy
Luật Giao thông đường bộ đã quy định rõ việc bắt buộc trẻ từ 6 tuổi trở lên phải đội mũ bảo hiểm đúng cách khi được chở trên xe mô tô, xe máy, tuy nhiên, ở nhóm trẻ dưới 6 tuổi lại không có luật đi kèm.
Chị Phùng Thu Thủy (phường Láng, TP. Hà Nội) cho rằng: “Các phụ huynh thường khá chủ quan vì nghĩ là con nhỏ và nhà di chuyển cũng gần, thế nên thường không đội mũ bảo hiểm cho trẻ khi di chuyển bằng xe máy, vì mọi người nghĩ phụ huynh có mũ là được".
Có vô vàn lí do để các bậc phụ huynh bao biện cho việc không đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho con em: nào là nhà ngay gần trường, đi vội, đi với tốc độ thấp nên không sao,... Những lí do đó đủ để đặt con em mình vào những tình huống nguy hiểm trên đường.
Anh Ngô Việt Hùng (phường Hoàng Cầu, TP. Hà Nội) chia sẻ: “Ở nội thành Hà Nội, tốc độ di chuyển không quá nhanh, tuy nhiên, tai nạn giao thông luôn xảy ra bất ngờ, cho nên việc đảm bảo an toàn phải được quan tâm đầu tiên. Mình đi chậm nhưng người ta đi nhanh, người ta đâm phải mình thì có mũ bảo hiểm vẫn an toàn hơn. Các phụ huynh cũng nên chấp hành nghiêm chỉnh việc đội mũ bảo hiểm cho các con, nó cũng không mất nhiều thời gian và sẽ tạo an toàn và thói quen tốt cho các con”.
Hành động đội mũ bảo hiểm không phải là một thủ tục rườm rà, mà là hàng rào bảo vệ sinh mạng cơ bản nhất. Nó không mất nhiều thời gian nhưng tạo ra sự an toàn và hình thành thói quen tốt cho con trẻ.
Trong khi trẻ dưới 6 tuổi đi ô tô được bảo vệ bởi nhiều lớp an toàn (ghế an toàn, dây đai), thì những em bé được chở trên xe máy, xe mô tô lại đang phải đối mặt với rất nhiều khoảng trống an toàn. Các em chưa có đủ nhận thức để chủ động bảo vệ mình nếu có va chạm xảy ra dù là nhỏ nhất.
Chị Nguyễn Thùy Linh (phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, TP. Hà Nội) cho biết: “Việc tham gia giao thông mà có trẻ dưới 6 tuổi thì trẻ con không thể chủ động bảo vệ mình. Tai nạn là điều không ai mong muốn nhưng việc đi xe máy sẽ còn nguy hiểm hơn các phương tiện khác rất nhiều. Chính vì vậy tôi cũng mong muốn có một luật đảm bảo an toàn cho các con, cũng như có những tuyên truyền mạnh mẽ hơn đến toàn dân và đặc biệt tới phụ huynh để đảm bảo tính mạng cho chính con em của mình”.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết: "Khi tham gia giao thông, nếu không may xảy ra tai nạn, trẻ nhỏ rất dễ gặp những thương tích nguy hiểm vì các cháu sức khỏe còn yếu, xương còn mềm nên nếu có va chạm các cháu sẽ bị thương rất nặng, để lại hậu quả rất nặng nề. Đối với xe gắn máy, xe mô tô chúng ta đã có khuyến cáo rất nhiều và nhắc nhở nhân dân thường xuyên. Mục tiêu của chúng ta không phải để phạt mà để làm sao cho người tham gia giao thông chấp hành tốt điều kiện để đảm bảo an toàn cho các cháu. Số phụ huynh chấp hành quy định cũng còn chưa được đầy đủ, do đó chúng ta cần thiết phải tuyên truyền, nhắc nhở và tiến tới phải có quy định chặt chẽ hơn”.
Mỗi cha mẹ cần nhận thức rằng, tốc độ di chuyển không quyết định rủi ro tai nạn. Hãy nghiêm chỉnh chấp hành việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho con, không vì bất cứ lý do bào chữa nào. Cơ quan chức năng cần nghiên cứu và xem xét ban hành quy định chặt chẽ hơn đối với trẻ dưới 6 tuổi khi tham gia giao thông bằng xe máy, như việc bắt buộc sử dụng ghế an toàn chuyên dụng hoặc các biện pháp bảo vệ tương đương.
Khoảng trống an toàn không chỉ là vấn đề pháp lý hay hạ tầng, nó còn là một khoảng trống trong lương tâm và trách nhiệm của người lớn. Đừng để sự vô tình, dù chỉ là trong phút chốc, đánh đổi bằng tương lai và sinh mạng của con em mình.
