Tàu hỏa hút khách nhờ giá vé rẻ hơn máy bay 40%
TàuĐi du lịch bằng tàu hỏa có thể giúp du khách tiết kiệm tới 40% chi phí vé so với máy bay trong mùa du lịch hè năm nay.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - tuyến huyết mạch kết nối tam giác kinh tế phía Bắc đang được đẩy nhanh ở tất cả các khâu để kịp khởi công vào tháng 12/2025.
Trong báo cáo mới nhất vừa gửi Chính phủ, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư trên 200.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ ở tất cả các khâu. Mục tiêu, sẽ đưa vào khởi công vào tháng 12/2025.
Cụ thể, phía Bộ Xây dựng đã cơ bản hoàn thành bàn giao hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng tuyến và ga, cùng tọa độ tim tuyến cho toàn bộ 9/9 địa phương liên quan và Tổng công ty Điện lực Việt Nam. Tất cả các địa phương đã thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng để triển khai nhiệm vụ.
Với báo cáo nghiên cứu khả thi, tư vấn phía Trung Quốc đã cơ bản hoàn thành khảo sát, lập báo cáo. Chủ đầu tư cũng đã phê duyệt dự toán chi phí các dịch vụ tư vấn, chuẩn bị công tác lựa chọn nhà thầu.
Hiện các bộ, ngành liên quan cũng đang đàm phán hiệp định khung khoản vay ưu đãi; phương án kết nối ray và xây dựng cầu chung qua biên giới; hiệp định vay vốn; chuyển giao công nghệ; thành lập tổ chuyên gia tư vấn dự án.
Để kịp tiến độ khởi công vào ngày 19/12/2025, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng một số thẩm quyền của người quyết định đầu tư; đồng thời, thành lập tổ chuyên gia độc lập cho dự án, để đảm bảo tính khách quan, minh bạch trong triển khai.
Đi du lịch bằng tàu hỏa có thể giúp du khách tiết kiệm tới 40% chi phí vé so với máy bay trong mùa du lịch hè năm nay.
Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động ứng phó mưa, lũ, đảm bảo vận hành chạy tàu an toàn trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 1 (Wutip).
Đầu tư cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là sự đầu tư hiệu quả cho tương lai của ngành công nghiệp mới, gắn với đào tạo nhân lực, chuyển giao, thiết kế và phát triển công nghệ.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng để kịp khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.