KIA EV4 có thể chạy 630km sau một lần sạc
Ô tôHãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
Hãng xe KIA vừa công bố hình ảnh đầu tiên của mẫu Telluride 2027 được tinh chỉnh theo phong cách vuông vức hơn, đồng thời bổ sung bản X-Pro hướng tới khả năng vận hành địa hình.
Ở thế hệ này, Telluride được điều chỉnh lại các thông số kích thước với chiều dài tăng thêm hơn 2 inch, chiều cao lớn hơn 1 inch và trục cơ sở kéo dài gần 3 inch. Việc nới kích thước giúp khoang hành khách có khoảng để chân và trần xe thoáng hơn, đồng thời cải thiện khả năng sắp xếp chỗ ngồi. Tuy nhiên, kích thước lớn hơn đồng nghĩa khả năng xoay trở trong không gian hẹp có thể hạn chế, đặc biệt tại đô thị đông đúc.
Bố cục bảng điều khiển được sắp xếp lại theo hướng gọn hơn, giảm số lượng phím bấm truyền thống. Các nút chức năng còn lại được làm to hơn để dễ sử dụng. Khu vực trung tâm có thêm ngăn chứa đồ kéo ra được từ phía sau, hỗ trợ thao tác của hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai. Dù vậy, việc cắt giảm phím cơ có thể gây bất tiện cho người dùng quen thao tác trực tiếp thay vì điều chỉnh qua màn hình.
Xe tiếp tục duy trì bố trí 7 hoặc 8 chỗ tùy phiên bản. Hàng ghế thứ hai được hỗ trợ trượt và gập điện, tạo lối vào cho hàng ghế sau. Hàng ghế cuối vẫn phù hợp hơn với trẻ nhỏ hoặc người có chiều cao trung bình, điều vốn là hạn chế chung của các mẫu SUV ba hàng ghế.
Về dự đoán vận hành, nhiều nguồn thông tin cho rằng mẫu xe này có thể dùng chung các lựa chọn động cơ với Palisade, gồm máy V6 3.5L và bản hybrid 2.5L tăng áp. Khối lượng xe tăng cùng cấu hình ba hàng ghế có thể khiến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với các mẫu gầm cao 5 chỗ trong cùng tầm giá.
Các thông tin chi tiết hơn dự kiến sẽ được công bố khi Telluride thế hệ mới được giới thiệu vào cuối năm 2025.
Hãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
KIA vừa ra mắt motorhome điện cỡ nhỏ PV5 dành cho dã ngoại, linh hoạt tùy biến và giành giải thiết kế cao nhất Red Dot 2025.
Hãng xe KIA (Hàn Quốc) xác nhận dừng sản xuất mẫu Soul sau năm 2025, khép lại hành trình 16 năm của dòng xe biểu tượng. Quyết định được đưa ra khi doanh số sụt giảm và lợi nhuận không còn đảm bảo.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).