Hãng Chery chuẩn bị giới thiệu mẫu SUV cỡ lớn Fulwin T11 EREV, với phạm vi di chuyển kết hợp hơn 1.400 km và công nghệ lái hiện đại.
Về thiết kế, bên ngoài Chery Fulwin T11 sử dụng cụm đèn pha mảnh, nối liền bằng dải LED, kết hợp lưới tản nhiệt không viền dạng thác nước và cản dưới cỡ lớn tích hợp lưới tản nhiệt chủ động. Điểm nhấn là đường dập nổi chạy dài, bộ mâm hợp kim 21 inch đa chấu, phần đuôi xe được trang bị cản sau viền crom bạc cùng ốp trang trí dạng khuếch tán kép để tăng thêm tính thể thao và sang trọng.
Kích thước tổng thể của chiếc Fulwin T11 lần lượt là 5.150 x 1.995 x 1.800 (mm), đi cùng trục cơ sở 3.120 mm.
Bên trong xe trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD, vô-lăng 2 chấu và cần số điện tử. Nổi bật ở cabin là màn hình giải trí toàn cảnh 30 inch cùng hệ thống âm thanh 23 loa. Xe có cấu hình ghế ngồi 6 chỗ (dạng 2+2+2), đèn viền nội thất 256 màu cùng 3 lựa chọn mùi hương.
Về vận hành, mẫu SUV Fulwin T11 sở hữu tiêu chuẩn hệ thống Falcon 500 với khả năng hỗ trợ điều khiển trên cao tốc và tự động đỗ xe. Trên các bản cao cấp, hệ thống Falcon 700 được bổ sung, cho phép mở rộng tính năng NOA trong đô thị và hỗ trợ thu phí ETC tự động. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5 giây, dù công suất tổng chưa được công bố.
Theo dữ liệu từ MIIT, Fulwin T11 có hai tùy chọn pin dung lượng 33,68 kWh và 39,92 kWh, cho quãng đường chạy điện 170-180km (WLTC). Hãng cho biết theo tiêu chuẩn CLTC, xe có thể chạy điện hơn 220 km, trong khi phạm vi kết hợp vượt 1.400 km.
Chery cho biết sẽ công bố việc nhận đặt hàng trước cho chiếc Fulwin T11 EREV vào ngày 13/10 sắp tới. Dự kiến giá khởi điểm tại Trung Quốc khoảng 250.000 - 300.000 nhân dân tệ (tương đương 927,9 triệu đến 1,113 tỷ đồng).
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
