McLaren lắp ráp bằng lego có thể chạy trên đường
Home AppBên cạnh tỉ lệ 1:1, tức là kích thước tương đương một chiếc xe thật thì sản phẩm được Lego và McLaren Automotive phối hợp sáng tạo, chiếc P1 này có thể chạy được thực tế trên đường.
McLaren đã lập kỷ lục trong lịch sử công thức 1 khi hoàn tất việc thay bốn bánh xe chỉ trong 1,80 giây tại Qatar Grand Prix.
Pit-stop hay còn gọi là điểm dừng kỹ thuật, là thời điểm tay đua dừng xe trong pit-lane để đội ngũ kỹ thuật thực hiện các thao tác cần thiết: thay lốp, điều chỉnh cánh gió, hay xử lý sự cố nhanh. Trong F1, từng phần nghìn giây đều có giá trị. Một pit-stop chậm hơn vài phần trăm giây có thể quyết định vị trí trên bảng xếp hạng hoặc thậm chí thay đổi cục diện cuộc đua. Đây chính là cuộc đua trong lòng cuộc đua, nơi tốc độ và sự chính xác là yếu tố sống còn.
Kể từ năm 2010, khi tiếp nhiên liệu bị cấm, pit-stop tập trung hoàn toàn vào việc thay lốp. Thời gian trung bình từng hơn 3 giây. Nhưng qua các năm, các đội đua hàng đầu đã rút xuống mức dưới 2 giây. Năm 2019, Red Bull lập kỷ lục 1,82 giây tại Brazil Grand Prix. Tuy nhiên, McLaren đã nâng chuẩn mực mới, hạ kỷ lục xuống 1,80 giây tại Qatar Grand Prix.
Để đạt được thành tích này, hơn 20 kỹ thuật viên phải làm việc đồng bộ, từng thao tác được luyện tập hàng nghìn lần. Họ được hỗ trợ bởi công cụ hiện đại và dữ liệu thời gian thực, đảm bảo tốc độ đi đôi với an toàn tuyệt đối.
Bên cạnh tỉ lệ 1:1, tức là kích thước tương đương một chiếc xe thật thì sản phẩm được Lego và McLaren Automotive phối hợp sáng tạo, chiếc P1 này có thể chạy được thực tế trên đường.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Chặng đua F1 tại Hungary đã chứng kiến màn cạnh tranh giữa hai thành viên của đội McLaren.
McLaren lần đầu tiên tung ra mẫu siêu xe riêng cho Nhật Bản với phiên bản giới hạn 750S JC96, chỉ 61 chiếc, đánh dấu bước đi khác biệt trong lịch sử phát triển của hãng xe Anh Quốc.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.