Mitsubishi Việt Nam dường như đã dừng bán mẫu xe 7 chỗ Outlander khi không còn sự xuất hiện của xe này trong danh mục sản phẩm.
Ở các đại lý, giới tư vấn bán hàng xác nhận không nhận cọc Outlander từ vài tháng nay, nguồn xe gần như không còn và hãng cũng không đưa ra bất kỳ kế hoạch bổ sung hàng nào.
Động thái dừng bán đã xuất hiện rõ trong nhiều tháng qua khi mẫu Outlander liên tục sụt giảm doanh số, thậm chí không bán được chiếc nào trong tháng 9 và 10/2025. Lý do phần lớn được nhận định đó là mẫu xe này đã lỗi nhịp sản phẩm so với thị trường.
Tại Việt Nam, Outlander vẫn dừng ở thế hệ thứ ba, trong khi nhiều đối thủ liên tục tung thế hệ mới, nâng cấp lớn hoặc bổ sung công nghệ an toàn. Trên toàn cầu, Mitsubishi đã ra mắt Outlander thế hệ thứ tư với thiết kế mới, công nghệ hiện đại hơn và tuỳ chọn hybrid sạc điện (PHEV). Khoảng cách quá xa giữa phiên bản quốc tế và bản đang bán tại Việt Nam khiến khách hàng dịch chuyển sang sản phẩm cạnh tranh hơn, nhất là khi người dùng ngày càng quan tâm đến công nghệ, giá bán và hiệu suất nhiên liệu.
Đáng chú ý, Mitsubishi Việt Nam cũng vừa công bố bước đi mới ở đúng phân khúc C-CUV 7 chỗ. Ngày 1/12/2025, hãng sẽ ra mắt Mitsubishi Destinator - mẫu CUV cỡ C hoàn toàn mới. Hãng không tuyên bố Destinator thay thế Outlander, nhưng việc Outlander đã được gỡ khỏi website chính thức cùng thời điểm ra mắt sản phẩm mới, cho thấy chiến lược chuyển dịch là rất rõ ràng.
Đây được xem là bước chuyển tự nhiên của thương hiệu khi làm mới dải sản phẩm, trước khi người dùng hoàn toàn rời bỏ một cái tên đã không còn lợi thế cạnh tranh.
Mitsubishi Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng cho mẫu SUV 7 chỗ Destinator nhằm mở rộng danh mục sản phẩm của hãng tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng quan tâm đến xe đa dụng phục vụ nhu cầu di chuyển gia đình và cá nhân.
Mitsubishi xác nhận đang chuẩn bị đưa Pajero với diện mạo hoàn toàn mới trở lại thị trường Bắc Mỹ vào năm 2027, sau gần hai thập kỷ dừng bán.
Dòng SUV 7 chỗ mới của Mitsubishi Destinator 2026 vừa đạt chuẩn an toàn 5 sao theo đánh giá của ASEAN NCAP, được xem là bước chuẩn bị quan trọng trước khi hãng ra mắt xe tại Đông Nam Á.
Mitsubishi Xpander - mẫu xe hiện bán chạy nhất thị trường Việt Nam, vừa giới thiệu phiên bản hybrid tại Thái Lan.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.
