Xe hybrid của Toyota đồng loạt giảm giá
Ô tôToyota vừa điều chỉnh giá niêm yết của 4 dòng xe phiên bản hybrid là: Toyota Camry, Alphard, Corolla Cross và Yaris Cross tại thị trường Việt Nam với mức giảm cao nhất lên tới 200 triệu đồng.
Thời gian gần đây, các dòng xe hybrid đang nhận được nhiều sự quan tâm khi một số mẫu đủ điều kiện áp dụng mức giảm thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định hiện hành.
Từ năm 2026, theo Nghị định 360/2025, một số mẫu ô tô hybrid tại Việt Nam sẽ được giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe sử dụng động cơ xăng cùng dung tích. Điều kiện áp dụng là tỷ trọng nhiên liệu xăng sử dụng không vượt quá 70% tổng năng lượng tiêu thụ của xe. Quy định này được kỳ vọng góp phần khuyến khích xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Hiện nay, xe hybrid tự sạc tại Việt Nam chủ yếu gồm hai dạng: hybrid thông thường và hybrid nhẹ. Để xác định xe có thuộc diện ưu đãi thuế hay không, cơ quan quản lý đưa ra phương pháp so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid với mức tiêu thụ trung bình của xe xăng cùng dung tích xi-lanh. Nếu tỷ lệ này không quá 70% thì xe đủ điều kiện giảm thuế.
Theo số liệu tham chiếu, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe xăng dao động từ khoảng 6,33 lít/100 km đối với xe dung tích dưới 1.500 cc đến khoảng 19,64 lít/100 km với xe dung tích trên 6.000 cc. Dựa trên cách tính này, nhiều mẫu xe hybrid đang bán tại Việt Nam đáp ứng điều kiện ưu đãi. Có thể kể đến các dòng Toyota Camry hybrid, Corolla hybrid, Corolla Cross hybrid, Yaris Cross hybrid, Innova Cross hybrid và Alphard hybrid. Ngoài ra, một số mẫu khác như Honda CR-V hybrid, Honda Civic hybrid, Kia Carnival hybrid hay Suzuki Swift hybrid cũng đạt tiêu chí theo cách tính tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu.
Ngược lại, vẫn có những mẫu chưa đáp ứng yêu cầu, chẳng hạn Hyundai Santa Fe hybrid, Honda HR-V hybrid, Kia Sorento hybrid, Subaru Crosstrek hybrid hoặc Suzuki XL7 và Suzuki Fronx bản hybrid nhẹ. Điều này cho thấy không phải tất cả xe hybrid đều mặc nhiên được hưởng ưu đãi thuế mà còn phụ thuộc mức tiêu hao nhiên liệu cụ thể.
Thống kê năm 2025 cho thấy lượng xe hybrid tự sạc bán ra tại Việt Nam đạt 14.766 chiếc, tăng khoảng 50% so với năm trước. Riêng Toyota chiếm hơn 8.300 xe, tăng gần 57%. Phần lớn các mẫu hybrid hiện vẫn nhập khẩu, ngoại trừ Honda CR-V hybrid đã có bản lắp ráp trong nước từ đầu tháng 2.
Các chuyên gia nhận định việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt có thể giúp giá xe hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn, song mức giá cụ thể còn phụ thuộc vào chi phí sản xuất, phân phối và chiến lược kinh doanh của từng hãng. Chính sách mới được xem là bước điều chỉnh nhằm thúc đẩy thị trường xe tiết kiệm nhiên liệu phát triển trong thời gian tới.
Toyota vừa điều chỉnh giá niêm yết của 4 dòng xe phiên bản hybrid là: Toyota Camry, Alphard, Corolla Cross và Yaris Cross tại thị trường Việt Nam với mức giảm cao nhất lên tới 200 triệu đồng.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe thuần điện thị trường ô tô châu Âu đã vượt xe chạy xăng, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang các phương tiện ít phát thải.
Hyundai sắp ra mắt Tucson thế hệ mới với thiết kế vuông vức, cứng cáp hơn, khác biệt rõ so với bản tiền nhiệm; đồng thời bổ sung hệ truyền động Hybrid/PHEV và công nghệ AI, đánh dấu bước chuyển lớn của dòng SUV bán chạy này.
Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu chuyển dịch mạnh sang các dòng xe điện hóa, Toyota - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - đang lựa chọn tăng mạnh sản lượng xe hybrid trong những năm tới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.