Audi A6 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,3 tỷ đồng
Home AppHãng xe sang của Đức - Audi vừa cho ra mắt mẫu A6 2025 tại thị trường Việt Nam. A6 phiên bản mới này chỉ bán ra một cấu hình S line 40 TFSI, giá hơn 2 tỷ đồng.
Kết thúc năm 2024, dù thị trường ô tô chưa thực sự bùng nổ, nhưng doanh số bán xe đã có dấu hiệu tăng trưởng rõ rệt trong những tháng cuối năm. Mỗi thương hiệu đều ghi nhận các mẫu xe nổi bật với doanh số ấn tượng, được ví như "gà đẻ trứng vàng", đóng góp lớn vào thành công của họ tại thị trường Việt Nam.
Đầu tiên là mẫu xe Mỹ - Ford Ranger, mẫu xe này là sản phẩm mang tính mũi nhọn của Ford Việt Nam khi liên tục đóng góp doanh số cao cho toàn hãng. Kết thúc 11 tháng 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tất cả 15.904 xe chiếc Ranger, tương đương gần 41% tổng số xe Ford tiêu thụ thành công. Ngoài kiểu dáng mạnh mẽ, hiện đại chuẩn xe bán tải, Ford Ranger là cái tên có nhiều phiên bản lựa chọn nhất, giá từ thấp đến cao nhất. Tính riêng ở phân khúc xe bán tải, thị phần của Ranger chiếm đến 76,5% tổng lượng bán ra.
Tiếp theo là mẫu Vios của nhà Toyota, tính đến hết tháng 11, lượng bán Vios đạt 12.704 xe, cao hơn Hyundai Accent khoảng 3.000 xe và hơn Honda City khoảng 5.000 xe. Vios cũng đóng góp 21% vào tổng doanh số của Toyota, là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
Hyundai Accent là cái tên bán chạy nhất của hãng xe Hàn Quốc - Hyundai. Kết thúc 11 tháng của năm 2024, doanh số của mẫu xe này đạt 11.677 xe đóng góp 20% tổng doanh số của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam.
Về phía hãng xe Nhật - Mitshubishi, sau 11 tháng năm 2024, mẫu MPV Xpander là xe có doanh số tốt nhất, đạt 17.509 chiếc, đứng số 1 trong phân khúc và chiếm 47% doanh số toàn bộ mẫu xe của hãng.
Còn với Honda, chủ lực của hãng ở mảng ô tô vẫn là City, mẫu sedan lắp ráp trong nước. Tuy chưa thể cạnh tranh cho hai vị trí dẫn đầu với Vios hay Accent, nhưng có lượng bán hơn 10.000 xe, chiếm tới 39% doanh số của hãng. Hiện xe có 3 tùy chọn phiên bản cùng giá niêm yết chính hãng từ 559-609 triệu đồng.
CX5 chính là mẫu xe chủ lực của Mazda. Sau 11 tháng, doanh số bán hàng của Mazda Việt Nam đạt 21.274 xe, trong đó doanh số tính riêng doanh số của Mazda CX-5 đạt 9.240 xe, chiếm tới 43% doanh số của hãng này.
Suzuki XL7 là mẫu xe đa dụng có doanh số đạt 2.821 xe bán ra trong 11 tháng năm 2024, đứng thứ 3 trong phân khúc, sau Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross. XL7 vốn là dòng xe con chủ lực của Suzuki từ nhiều năm qua bởi được xem như phiên bản hoàn thiện, thiết kế trau chuốt và hiện đại hơn Ertiga.
Thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2024 ghi nhận sự phân hóa rõ ràng ở từng phân khúc, điển hình là sự thống trị của những mẫu xe quen thuộc từ các hãng lớn, mỗi mẫu xe đều khẳng định dấu ấn riêng, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người tiêu dùng.
Hãng xe sang của Đức - Audi vừa cho ra mắt mẫu A6 2025 tại thị trường Việt Nam. A6 phiên bản mới này chỉ bán ra một cấu hình S line 40 TFSI, giá hơn 2 tỷ đồng.
Ngày 12/11, VinFast công bố đã bàn giao hơn 11.000 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong tháng 10/2024, chính thức trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 thị trường Việt Nam trong 10 tháng đầu năm, với 51.000 chiếc.
Thị trường ô tô tháng 9 cho thấy dấu hiệu khởi sắc hơn nhiều so với tháng 8. Góp mặt trong top 10 mẫu xe bán chạy, ngoài những cái tên quen thuộc, có những cái tên mới đã lâu chưa xuất hiện.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, toàn thị trường tiêu thụ tổng cộng 36.500 ô tô các loại trong tháng 9/2024. Mức này tăng tới 45% so với tháng 8/2024 và tăng 44% so với tháng 9/2023.
Tháng 8 và tháng 9 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới với các mẫu mã và phân khúc khác nhau cùng những khuyến mại hấp dẫn để thu hút khách hàng.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).