Phân khúc xe hybrid tiếp tục tăng trưởng mạnh tại Việt Nam, với loạt mẫu của Toyota, Honda và Suzuki giữ doanh số ấn tượng, trong đó Innova Cross HEV trở lại ngôi dẫn đầu.
Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10 vừa qua, dòng xe hybrid tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam. Đáng chú ý, Innova Cross HEV quay trở lại vị trí dẫn đầu doanh số phân khúc xe hybrid tại thị trường nước ta.
Dẫn đầu bảng xếp hạng là Toyota Innova Cross HEV với 287 xe bán ra. Mẫu MPV này gây ấn tượng nhờ không gian rộng rãi, phù hợp cho gia đình và khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Xe trang bị động cơ hybrid 2.0L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất 186 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT mượt mà, giúp Innova Cross HEV vừa mạnh mẽ vừa êm ái.
Ở vị trí thứ hai là Toyota Corolla Cross HEV với 270 xe bán ra. Mẫu CUV hạng B này ghi điểm nhờ thiết kế hiện đại, khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 4,2 - 4,5 lít/100km, cùng hệ truyền động hybrid 1.8L kết hợp mô-tơ điện.
Xếp thứ ba là Suzuki XL7 Hybrid với 249 xe, giữ nguyên doanh số so với tháng trước. Mẫu MPV 7 chỗ này nổi bật với phong cách thể thao, không gian nội thất linh hoạt và công nghệ Smart Hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Vị trí thứ tư thuộc về Honda CR-V e:HEV RS, đạt 178 xe bán ra. Mẫu SUV 5+2 của Honda gây chú ý với hệ thống hybrid thông minh e:HEV, cho khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Đứng thứ năm là Toyota Camry HEV RS với 179 xe. Mẫu sedan hạng D của Toyota thể hiện tính kinh tế cao nhờ động cơ hybrid 2.5L. Camry HEV cũng là lựa chọn hàng đầu cho khách hàng đề cao sự thoải mái và tiết kiệm trong phân khúc xe sedan cao cấp.
Các vị trí còn lại trong bảng xếp hạng thuộc về Honda HR-V e:HEV RS với 105 xe, mẫu SUV cỡ nhỏ thể thao, tiết kiệm nhiên liệu nhờ hệ thống hybrid i-MMD; Toyota Yaris Cross HEV đạt 85 xe, nổi bật với thiết kế năng động và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị; và cuối cùng là Suzuki Swift Hybrid, ghi nhận 57 xe bán ra.
Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang có những bước tăng trưởng mạnh mẽ, các mẫu xe của Toyota tiếp tục chiếm ưu thế nhờ danh mục sản phẩm phong phú, độ tin cậy cao và công nghệ hybrid bền bỉ. Bên cạnh đó, sự góp mặt của các thương hiệu như Honda và Suzuki cho thấy người dùng đang quan tâm đến các phương tiện xanh và tiết kiệm nhiên liệu.
Hãng xe Honda vùa ra mắt mẫu Prelude 2026 sau hơn hai thập kỷ vắng bóng, với cấu hình hybrid thể thao, thừa hưởng khung gầm và hệ thống treo từ Civic hybrid và Type R, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Mẫu SUV hybrid cắm sạc Hongqi HS6 PHEV lập kỷ lục Guinness khi hoàn thành hơn 2.300 km chỉ với một lần sạc và đổ nhiên liệu, khẳng định bước tiến công nghệ xe xanh.
Toyota vừa giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu bán tải Hilux TRAVO-e 2026 tại Thái Lan, có khả năng di chuyển khoảng 315 km cho mỗi lần sạc.
Hầu hết các mẫu xe MPV cỡ nhỏ đều được các đại lý tăng thêm ưu đãi dịp cuối năm, với mức giảm sâu từ 40-75 triệu đồng để thu hút khách hàng.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
