Phân khúc xe hybrid tiếp tục tăng trưởng mạnh tại Việt Nam, với loạt mẫu của Toyota, Honda và Suzuki giữ doanh số ấn tượng, trong đó Innova Cross HEV trở lại ngôi dẫn đầu.
Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10 vừa qua, dòng xe hybrid tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam. Đáng chú ý, Innova Cross HEV quay trở lại vị trí dẫn đầu doanh số phân khúc xe hybrid tại thị trường nước ta.
Dẫn đầu bảng xếp hạng là Toyota Innova Cross HEV với 287 xe bán ra. Mẫu MPV này gây ấn tượng nhờ không gian rộng rãi, phù hợp cho gia đình và khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Xe trang bị động cơ hybrid 2.0L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất 186 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT mượt mà, giúp Innova Cross HEV vừa mạnh mẽ vừa êm ái.
Ở vị trí thứ hai là Toyota Corolla Cross HEV với 270 xe bán ra. Mẫu CUV hạng B này ghi điểm nhờ thiết kế hiện đại, khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 4,2 - 4,5 lít/100km, cùng hệ truyền động hybrid 1.8L kết hợp mô-tơ điện.
Xếp thứ ba là Suzuki XL7 Hybrid với 249 xe, giữ nguyên doanh số so với tháng trước. Mẫu MPV 7 chỗ này nổi bật với phong cách thể thao, không gian nội thất linh hoạt và công nghệ Smart Hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Vị trí thứ tư thuộc về Honda CR-V e:HEV RS, đạt 178 xe bán ra. Mẫu SUV 5+2 của Honda gây chú ý với hệ thống hybrid thông minh e:HEV, cho khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Đứng thứ năm là Toyota Camry HEV RS với 179 xe. Mẫu sedan hạng D của Toyota thể hiện tính kinh tế cao nhờ động cơ hybrid 2.5L. Camry HEV cũng là lựa chọn hàng đầu cho khách hàng đề cao sự thoải mái và tiết kiệm trong phân khúc xe sedan cao cấp.
Các vị trí còn lại trong bảng xếp hạng thuộc về Honda HR-V e:HEV RS với 105 xe, mẫu SUV cỡ nhỏ thể thao, tiết kiệm nhiên liệu nhờ hệ thống hybrid i-MMD; Toyota Yaris Cross HEV đạt 85 xe, nổi bật với thiết kế năng động và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị; và cuối cùng là Suzuki Swift Hybrid, ghi nhận 57 xe bán ra.
Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang có những bước tăng trưởng mạnh mẽ, các mẫu xe của Toyota tiếp tục chiếm ưu thế nhờ danh mục sản phẩm phong phú, độ tin cậy cao và công nghệ hybrid bền bỉ. Bên cạnh đó, sự góp mặt của các thương hiệu như Honda và Suzuki cho thấy người dùng đang quan tâm đến các phương tiện xanh và tiết kiệm nhiên liệu.
Hãng xe Honda vùa ra mắt mẫu Prelude 2026 sau hơn hai thập kỷ vắng bóng, với cấu hình hybrid thể thao, thừa hưởng khung gầm và hệ thống treo từ Civic hybrid và Type R, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Mẫu SUV hybrid cắm sạc Hongqi HS6 PHEV lập kỷ lục Guinness khi hoàn thành hơn 2.300 km chỉ với một lần sạc và đổ nhiên liệu, khẳng định bước tiến công nghệ xe xanh.
Toyota vừa giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu bán tải Hilux TRAVO-e 2026 tại Thái Lan, có khả năng di chuyển khoảng 315 km cho mỗi lần sạc.
Hầu hết các mẫu xe MPV cỡ nhỏ đều được các đại lý tăng thêm ưu đãi dịp cuối năm, với mức giảm sâu từ 40-75 triệu đồng để thu hút khách hàng.
Từ khoá
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
