Honda CR-V vượt mốc 15 triệu xe bán ra trên toàn cầu
Ô tôSau 30 năm có mặt trên thị trường, Honda CR-V đã khẳng định vị thế của mình khi đạt hơn 15 triệu xe được bán ra trên toàn thế giới.
Hãng xe Honda vùa ra mắt mẫu Prelude 2026 sau hơn hai thập kỷ vắng bóng, với cấu hình hybrid thể thao, thừa hưởng khung gầm và hệ thống treo từ Civic hybrid và Type R, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Hai năm sau khi ra mắt dưới dạng concept tại Japan Mobility Show 2023, phiên bản thương mại Prelude 2026 đã được mở bán tại Nhật Bản và sẽ sớm có mặt tại thị trường Bắc Mỹ trong tháng này. Giá khởi điểm của xe tại Nhật là 42.000 USD (tương đương 1,1 tỷ), giới hạn khoảng 5.000 xe mỗi năm.
Prelude 2026 được sản xuất dưới dạng coupe 2 cửa, trang bị hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ 2.0L cùng mô-tơ điện, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Mẫu xe cũng thừa hưởng hệ thống treo trước “dual-axis” từ Civic Type R - giúp giảm hiện tượng văng đầu khi vào cua, nhưng được tinh chỉnh để mang lại cảm giác cân bằng và dễ chịu hơn trong sử dụng hằng ngày.
Xe có ba chế độ lái gồm Comfort, GT và Sport, trong đó Sport đem lại trải nghiệm hứng khởi nhất với phản ứng nhanh và tiếng pô giả lập sống động. Đặc biệt, Prelude 2026 là mẫu Honda đầu tiên được trang bị hệ thống S+ Shift, mô phỏng cảm giác sang số của hộp số tự động 8 cấp dù xe không có hộp số thật. Vô-lăng có tỷ số truyền nhanh hơn 3% so với Civic Type R, phanh Brembo phía trước – cũng mượn từ Type R – đảm bảo hiệu quả hãm chắc chắn
Hệ thống hybrid vận hành linh hoạt giữa ba chế độ: EV, hybrid và động cơ xăng thuần, tùy điều kiện lái. Do đó, mẫu xe này mang đến cảm giác quen thuộc hướng tới những người yêu thích trải nghiệm lái thuần chất Honda, không ồn ào hay phô trương.
Sau 30 năm có mặt trên thị trường, Honda CR-V đã khẳng định vị thế của mình khi đạt hơn 15 triệu xe được bán ra trên toàn thế giới.
Mẫu mô tô Honda CB1000 2025 nhập khẩu bởi Honda Việt Nam bị triệu hồi do lỗi bu-lông cần số, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành và gây nguy hiểm cho người lái.
Honda tiếp tục góp mặt tại Japan Mobility Show 2025 với mẫu ý tưởng mới Super-ONE Prototype – chiếc xe điện kết hợp giữa công nghệ và phong cách lái thể thao đặc trưng.
Bên lề Triển lãm Japan Mobility Show 2025, lãnh đạo Honda Việt Nam cho biết mẫu xe ăn khách CR-V e:HEV RS sẽ được chuyển sang lắp ráp trong nước.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.