Carlos Alcaraz chạm đỉnh mới trong sự nghiệp
Quần vợtVới chức vô địch Rotterdam Open 2025, tay vợt Carlos Alcaraz tiếp tục tạo nên một cột mốc lịch sử.
Theo thống kê, trong tháng 12/2024 vừa qua, đã có tổng cộng 58.511 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường Việt Nam.
Tuy sản lượng xe tháng 12 giảm so với tháng 11 nhưng so với cùng kỳ năm ngoái thì vẫn rất khả quan.
Theo báo cáo mới công bố của Tổng cục Thống kê, trong tổng số 58.511 chiếc ô tô bổ sung cho thị trường Việt Nam thì sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 12 ước đạt 47.000 chiếc, giảm 10,3% so với tháng 11 nhưng vẫn tăng tới 51,9% so với cùng kỳ năm 2023. Tổng cộng cả năm 2024, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 388.500 chiếc, tăng 27,0% so với cùng kỳ năm 2023.
Động lực chính để các hãng xe liên tục tăng cao sản lượng đến mức kỷ lục trong thời gian qua là chính sách 50% ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước từ Chính phủ.
Xe nhập khẩu cũng ghi nhận lượng giảm mạnh so với tháng trước. Cụ thể, lượng xe nhập khẩu về nước tháng 12 ước đạt 11.511 chiếc giảm 19,1% so với tháng trước nhưng vẫn tăng rất mạnh tới 49,1% về lượng và 72,2% về giá trị so với tháng 12/2023.
Tổng cộng số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong cả năm 2024 ước đạt 172.240 chiếc. So với cả năm 2023, con số này đã tăng mạnh 14,7% về lượng và tăng 27,6% về giá trị. Điều này cho thấy các nhà nhập khẩu ô tô trong năm 2024 vừa qua không chỉ đưa về nhiều xe hơn mà giá trị đơn chiếc cũng tăng mạnh so với năm 2023.
Với chức vô địch Rotterdam Open 2025, tay vợt Carlos Alcaraz tiếp tục tạo nên một cột mốc lịch sử.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, đây là khoảng thời gian 15 ngày có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay, với kim ngạch đạt 212,7 triệu USD.
Theo báo cáo mới công bố của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10 vừa qua, ước tính có tổng cộng hơn 56.300 ô tô mới được bổ sung cho thị trường Việt Nam. Con số này bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, tăng nhẹ 3,3% so với tháng 9.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.