Tốc độ tăng trưởng ô tô Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á
Thị trườngThị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể, bất ngờ vươn lên thành điểm sáng với tốc độ cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hạ nhiệt trong tháng 4, sau 3 tháng đầu năm tăng trưởng khả quan, theo thông tin từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
Cụ thể, doanh số bán hàng tăng đều trong Quý I, từ gần 19.000 xe tháng 1 lên gần 32.000 xe tháng 3. Tuy nhiên, sang tháng 4, lượng xe bán ra giảm còn hơn 29.000 chiếc.
Trước diễn biến này, các hãng xe đồng loạt tung ưu đãi mạnh, từ giảm giá trực tiếp đến hỗ trợ 50%-100% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, hiệu quả chủ yếu đến từ nhóm khách chưa mua được xe trước Tết. Trong khi người tiêu dùng mới vẫn chờ giá giảm sâu hơn.
Giới kinh doanh dự báo sức mua ô tô trong thời gian tới sẽ tiếp tục chịu áp lực do kinh tế khó khăn và biến động thuế quan quốc tế.
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể, bất ngờ vươn lên thành điểm sáng với tốc độ cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Đã có 973 xe hybrid được bán ra trong tháng 4 nâng tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm lên 3.535 xe, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận mức giảm nhẹ 7% trong tháng 4 vừa qua. Người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.
Các hãng xe Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm những phương thức tiếp cận độc lạ, thậm chí được coi là chiêu trò, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.
Một loạt mẫu ô tô mới đã xuất hiện tại Việt Nam, trải dài trên nhiều phân khúc từ xe cỡ nhỏ đến những chiếc xe sang dự kiến sẽ được ra mắt trong quý II/2025.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.