Tesla khai tử Model S và Model X tại châu Âu
Ô tôHiện doanh số Model S và Model X chỉ chiếm dưới 3% tổng số hàng quý của Tesla, nên việc ngừng bán hai mẫu xe này tại châu Âu không quá bất ngờ.
Tesla đã ra mắt các phiên bản giá cả phải chăng hơn của mẫu SUV bán chạy nhất Model Y và mẫu sedan Model 3 để tìm cách đảo ngược tình trạng doanh số sụt giảm và thị phần đang suy yếu.
Cả hai phiên bản đều được gọi là Standard, có phạm vi hoạt động 516 km và khả năng tăng tốc kém hơn so với các phiên bản cao cấp hiện tại được gọi là Premium. Các phiên bản dự kiến bắt đầu ra mắt từ tháng 12/2025.
Những phiên bản Standard không được trang bị Autosteer, hệ thống hỗ trợ người lái của Tesla, hoặc màn hình cảm ứng cho hành khách phía sau. Tesla cũng đã loại bỏ dải đèn LED trên mẫu Model Y giá rẻ hơn. Cả hai đều được trang bị ghế bọc nỉ, với tùy chọn da thuần chay cho Model 3, và gương chiếu hậu chỉnh tay.
Là phiên bản "giá rẻ", Tesla Model Y Standard có ít lựa chọn màu sơn ngoại thất. Chủ xe có thể sử dụng màu sơn tiêu chuẩn xám Stealth Grey, hoặc tùy chọn trắng Pearl White Multi-Coat (1.000 USD) hay đen Diamond Black (1.500 USD). Với cấu hình 5 chỗ ngồi cho người lớn, Tesla Model Y Standard vẫn có dung tích khoang hành lý tối đa 2.096 L, bên cạnh các hệ thống an toàn 8 camera, cửa hàng ứng dụng Tesla Theater, cửa hàng game Tesla Arcade kết hợp cùng Grok AI.
Bản giá rẻ của mẫu SUV Model Y có giá 39.990 USD (khoảng 1 tỷ 050 triệu đồng) và mẫu sedan Model 3 có giá 36.990 USD (hơn 975 triệu đồng).
Hiện doanh số Model S và Model X chỉ chiếm dưới 3% tổng số hàng quý của Tesla, nên việc ngừng bán hai mẫu xe này tại châu Âu không quá bất ngờ.
Tesla mất dần lợi thế tại Mỹ khi các hãng xe truyền thống tung loạt mẫu mới và khuyến mãi mạnh, tạo sức ép cạnh tranh khốc liệt.
Hai đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện là BYD của Trung Quốc và Tesla của Mỹ sẽ chịu tổn thất lớn nhất từ mức thuế đề xuất 50% của Mexico đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tesla chính thức dừng kinh doanh phiên bản Long Range của mẫu bán tải điện Cybertruck trong chưa đầy 5 tháng sau khi mở bán.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.