Toyota tiếp tục hoãn sản xuất ô tô điện
Ô tôToyota sẽ lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV thuần điện muộn hơn một năm so với dự kiến để ưu tiên tăng sản lượng cho mẫu Grand Highlande.
Việt Nam nằm trong nhóm thị trường ô tô điện mới nổi tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á ba năm qua, vươn lên vị trí thứ hai toàn cầu sau Brazil.
Theo Báo cáo Electric Vehicle Outlook 2025 của BloombergNEF, số ôtô điện bán ra tại Việt Nam đã tăng hơn 10 lần, từ dưới 10.000 chiếc năm 2022 lên dự kiến trên 100.000 chiếc trong năm nay. Với tốc độ này, thị trường xe điện trong nước đang bắt kịp Thái Lan và có khả năng vượt nhiều nền kinh tế đang phát triển khác.
Thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và Bộ Công Thương cho thấy, riêng năm 2024, xe điện và hybrid chiếm 22% tổng doanh số ôtô mới – tỷ lệ hiếm thấy ở nhóm nền kinh tế mới nổi.
Không chỉ ôtô, xe máy điện cũng ghi nhận sự bùng nổ. Nửa đầu năm 2025, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 209.000 xe máy điện mới, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ 2024. Thành tích này đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Ấn Độ.
Các chính sách hỗ trợ cùng xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh đang mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp trong và ngoài nước, góp phần thúc đẩy quá trình phát triển ngành xe điện tại Việt Nam.
Toyota sẽ lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV thuần điện muộn hơn một năm so với dự kiến để ưu tiên tăng sản lượng cho mẫu Grand Highlande.
Toyota vừa công bố kế hoạch lắp ráp xe điện tại Indonesia trong năm nay và mẫu SUV Toyota bZ4X sẽ là sản phẩm đầu tiên được lắp ráp tại đây.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.