Sau khi nhậm chức vào ngày 20/1 (theo giờ Mỹ), Tổng thống Mỹ Donal Trump đã hủy sắc lệnh để đạt mục tiêu nửa số ô tô bán ra tại Mỹ là xe điện, đồng thời cân nhắc sửa quy định về khí thải.
Trong bài phát biểu của mình, ông Trump tuyên bố chấm dứt sắc lệnh được người tiền nhiệm Joe Biden ký vào năm 2021. Sắc lệnh này nhằm đảm bảo một nửa số ô tô bán ra tại Mỹ năm 2030 là xe điện .
Ông Trump đang lên kế hoạch chỉ đạo các cơ quan liên bang xem xét lại quy định kiểm soát khí thải hiện hành. Theo quy định, các hãng xe tại Mỹ sẽ phải đảm bảo từ 30% - 56% tổng số xe bán ra là xe điện vào năm 2032 để tuân thủ tiêu chuẩn khí thải. Các động thái này đã được dự báo từ trước, bởi trong chiến dịch tranh cử, ông Trump nhiều lần chỉ trích xe điện, cho rằng ý định cấm ô tô chạy xăng là một sai lầm.
Cũng theo Tổng thống Donal Trump, xe điện không mang lại lợi ích môi trường đáng kể, đồng thời cáo buộc rằng, chúng sẽ giúp Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường sản xuất, khiến các hãng ô tô Mỹ đối mặt nguy cơ phá sản và gây thất nghiệp trên diện rộng cho lao động phổ thông.
Ngay sau khi tái đắc cử, ông Trump tuyên bố sẽ xóa bỏ các quy định liên quan đến phương tiện do Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) và Bộ Giao thông Vận tải ban hành khi nhậm chức.
Trước đó, nguồn tin của Reuters cho biết, ông Trump cũng cân nhắc giảm hoặc bỏ ưu đãi cho xe điện. Theo chính sách của ông Biden, người dân khi chuyển sang xe điện được ưu đãi thuế 7.500 USD với xe mới và 4.000 USD cho ô tô cũ (chuyển đổi lần đầu), áp dụng từ đầu năm 2024.
Ngoài việc hủy bỏ các ưu đãi xe điện, nhóm cũng đề xuất khôi phục các quy định từ năm 2019, cho phép mức khí thải trên mỗi dặm xe chạy cao hơn khoảng 25% và tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn 15% so với các giới hạn nghiêm ngặt được chính quyền ông Biden đặt ra cho năm 2025.
Việc cắt giảm hỗ trợ cho xe điện có thể ảnh hưởng đến doanh số của Tesla. Tuy nhiên, CEO Tesla Elon Musk - người đã chi hơn 250 triệu USD để hỗ trợ ông Trump tranh cử - khẳng định việc mất trợ cấp sẽ tác động đến các đối thủ của Tesla nhiều hơn công ty ông.
Ngay khi bước chân trở lại Nhà Trắng, ông Donald Trump đã nhanh chóng kí các sắc lệnh hành pháp mới, trong đó tập trung vào việc đảo ngược một số chính sách của người tiền nhiệm và bổ nhiệm nhân sự cho chính quyền mới.
Từ khoá
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
