Toyota Camry có thêm phiên bản thể thao
Ô tôToyota sẽ trình làng một mẫu concept Camry theo hướng thể thao và mạnh mẽ vào tháng 11 tới.
Toyota đã giới thiệu mẫu bán tải đặc biệt mang tên Tacoma H2 Overlander phiên bản chạy bằng nhiên liệu hydro tại triển lãm xế độ SEMA 2025 ở Las Vegas.
Tại triển lãm SEMA 2025 ở Las Vegas, Toyota tiếp tục thể hiện định hướng phát triển năng lượng sạch khi giới thiệu mẫu bán tải ý tưởng Tacoma H2 Overlander phiên bản sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro. Mẫu xe được phát triển trong thời gian ngắn với sự phối hợp của các nhóm kỹ sư thuộc Toyota Racing Development (TRD) và bộ phận nghiên cứu phát triển của Toyota Bắc Mỹ.
Xe được trang bị 2 môtơ điện sản sinh tổng công suất 547 mã lực, kết hợp với cụm pin lithium-ion 24,9 kWh và hệ thống nhiên liệu lấy cảm hứng từ dòng xe Mirai. Ba bình chứa hydro được đặt trong khung gầm, đồng thời xe còn được trang bị hệ thống làm mát đặc biệt phát triển dựa trên nền tảng của Tundra và Lexus RZ.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ quá trình vận hành của xe không phát thải carbon, chỉ thải ra nước. Lượng nước này có thể được tái sử dụng trong sinh hoạt nhờ hệ thống thu hồi đang chờ cấp bằng sáng chế. Ngoài ra, hệ thống điện trên xe còn đủ khả năng cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà độc lập hoặc sạc cùng lúc hai xe điện.
Tuy tập trung vào công nghệ xanh, mẫu xe vẫn giữ được khả năng di chuyển trên địa hình phức tạp với hệ thống treo hành trình dài TRD, bộ vi sai khóa điện tử và lốp cỡ lớn 35 inch. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng việc tích hợp hệ thống pin nhiên liệu hydro phức tạp có thể khiến chi phí sản xuất tăng cao và việc tiếp cận nhiên liệu hydro còn hạn chế, làm giảm tính thực tiễn nếu được thương mại hóa.
Tacoma H2 Overlander là một trong hơn 10 mẫu xe mà Toyota mang đến SEMA năm nay. Điều này thể hiện nỗ lực nghiên cứu các hướng đi mới cho dòng xe địa hình trong kỷ nguyên năng lượng sạch.
Toyota sẽ trình làng một mẫu concept Camry theo hướng thể thao và mạnh mẽ vào tháng 11 tới.
Hãng xe Toyota xác nhận sẽ ngưng sản xuất mẫu xe GR Supra vào tháng 3/2026, khép lại vòng đời thế hệ thứ năm ra mắt từ năm 2019.
Sản lượng toàn cầu của Toyota trong tháng 9 đã tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm trước, là tháng tăng trưởng sản lượng thứ tư liên tiếp của hãng.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố doanh số bán hàng tháng 10/2025 đạt tổng cộng 8.000 xe, bao gồm cả thương hiệu Lexus. Con số này cho thấy sức mua thị trường đang hồi phục mạnh mẽ, đồng thời khẳng định vị thế dẫn đầu của Toyota trong phân khúc xe phổ thông tại Việt Nam.
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.