Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa thông báo gọi sửa chữa gần 400.000 xe tại thị trường Mỹ vì lỗi sự cố phần mềm, khiến hình ảnh từ camera có thể hiển thị sai lệch.
Theo thông tin từ Toyota, đợt gọi sửa chữa lần này liên quan đến khoảng 394.000 xe, bao gồm các mẫu bán tải và SUV được sản xuất trong giai đoạn từ 2023-2025. Nguyên nhân được xác định là do lỗi phần mềm trong bộ điều khiển hình ảnh của camera lùi. Trong một số trường hợp, khi người lái chuyển sang số lùi, hình ảnh hiển thị trên màn hình trung tâm có thể bị nhấp nháy, đen hoặc không hiển thị. Lỗi này tuy không quá nghiêm trọng nhưng vẫn cần xử lý để đảm bảo an toàn.
Song song với đó, khoảng 6.000 xe bán tải Tacoma trang bị hệ dẫn động bốn bánh (4WD) cũng bị gọi sửa chữa do nghi ngờ lỗi tại cụm trục truyền động trước. Hãng cho biết một số linh kiện trong bộ phận này có thể không đạt tiêu chuẩn vật liệu, dẫn đến nguy cơ biến dạng hoặc gãy trong quá trình vận hành. Lỗi này được đánh giá là nghiêm trọng hơn, bởi nó có thể làm ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và thậm chí khiến xe tự dịch chuyển khi đang ở chế độ đỗ.
Hãng Toyota cho biết sẽ khắc phục lỗi bằng cách cập nhật phần mềm mới cho các xe bị ảnh hưởng. Các chủ xe sẽ nhận thông báo vào tháng 11 tới. Khi mang xe đến đại lý ủy quyền, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra số sê-ri cụm trục truyền động, nếu nằm trong lô linh kiện lỗi, phụ tùng sẽ được thay thế miễn phí.
Toyota khẳng định, đến thời điểm hiện tại chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến hai lỗi trên, tuy nhiên hãng vẫn triển khai sớm chương trình triệu hồi nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.
Toyota chính thức thương mại hóa E-Palette – mẫu xe điện đa dụng có khả năng biến hóa linh hoạt thành xe buýt đưa đón, cửa hàng di động hay trung tâm dịch vụ, đồng thời là mẫu xe đắt nhất của Toyota.
Với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ hydro, hãng xe Nhật Bản tin tưởng rằng hydro sẽ giữ một vị trí đáng kể trong bức tranh tương lai của ngành ô tô.
Toyota đang phát triển phiên bản plug-in hybrid (PHEV) cho Land Cruiser 300, mở rộng thêm lựa chọn bên cạnh các biến thể động cơ truyền thống và hybrid tự sạc.
Toyota – hãng xe quen thuộc của người Việt ghi nhận doanh số toàn cầu trong tháng 8 tăng 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đây cũng là tháng tăng trưởng thứ 8 liên tiếp của hãng xe Nhật.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
