Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa phát đi thông báo liên quan đến việc gọi sửa chữa mẫu xe Toyota Alphard để khắc phục lỗi ở bộ phận phân phối nguồn, do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Các xe Toyota Alphard thuộc diện gọi sửa chữa lần này được xác định có thời điểm sản xuất vào tháng 12/2024. Theo thông tin công bố, một số xe có thể gặp tình trạng tiếp xúc kém hoặc mất kết nối tại hộp phân phối nguồn của hệ thống sấy kính sau, do chân nối bên trong linh kiện này có khả năng bị lắp sai hướng trong quá trình sản xuất.
Sự cố nêu trên có thể khiến chức năng sấy kính sau hoạt động không ổn định hoặc không hoạt động. Khi kính sau bị đọng sương hoặc hơi ẩm trong lúc xe lưu thông, tầm quan sát của người điều khiển phương tiện có thể bị ảnh hưởng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Để hạn chế rủi ro, người đang sử dụng Toyota Alphard thuộc nhóm xe bị ảnh hưởng được khuyến nghị đưa phương tiện đến các đại lý Toyota trên toàn quốc để kiểm tra và khắc phục. Việc sửa chữa và thay thế bộ phận liên quan sẽ được thực hiện miễn phí.
Đối với các xe Alphard nhập khẩu ngoài hệ thống phân phối trong nước nhưng nằm trong danh sách được Tập đoàn Toyota Nhật Bản hỗ trợ, khi có yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ phối hợp xác minh thông tin và tiến hành sửa chữa phù hợp. Chủ xe cũng có thể chủ động liên hệ đại lý hãng để kiểm tra tình trạng phương tiện đang sử dụng.
Dù chỉ là sai sót nhỏ trong khâu siết bu-lông tại bộ biến tần, lỗi kỹ thuật này đang khiến hàng chục nghìn xe Toyota Camry và Corolla Cross đời mới đối mặt với nguy cơ mất điện đột ngột, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ trong quá trình vận hành các mẫu này tại Mỹ.
Toyota vừa triển khai chương trình gọi sửa chữa đối với khoảng 5.000 xe đang lưu hành tại Việt Nam nhằm cập nhật phần mềm điều khiển, qua đó góp phần bảo đảm an toàn và chất lượng vận hành cho phương tiện khi tham gia giao thông.
Trong năm 2025, nhiều mẫu hybrid và plug-in hybrid mang thương hiệu Toyota và Lexus ghi nhận mức tăng trưởng vượt 220%, qua đó đưa hãng xe Nhật Bản đạt kết quả cao nhất từ trước đến nay tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
GR Yaris Morizo RR là phiên bản giới hạn 200 chiếc, hướng tới khách hàng đam mê hiệu suất và tinh thần thể thao đậm chất đường đua, qua đó gia tăng giá trị sưu tầm và dấu ấn cá nhân cho dòng hot hatch hiệu năng cao này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
