Vui, buồn nghề lái taxi ở Hà Nội
Nghề lái xe taxi cũng như nhiều nghề trong loại hình dịch vụ "làm dâu trăm họ", với đủ những niềm vui, nỗi buồn.
Bất kể ngày mưa hay nắng, cứ đều đặn cách nhật, vào lúc 5 giờ sáng các bác tài của một hãng taxi đang sinh sống tại Hưng Yên lại cùng nhau bắt xe ra Hà Nội làm việc.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/MAM/attach/upload/08012024010839/3f2a473a-5f81-4b83-aaaf-b22b08936019-744.jpg)
Sau những câu chuyện giao lưu đầu ngày bên quán trà quen, những người lái xe taxi bắt đầu công việc của mình lúc 6h30 sáng.
Trên những chuyến xe, qua những câu chuyện chia sẻ cũng khách đi xe, anh Nguyễn Văn Khuê - một lái xe taxi ở Hà Nội cho biết, mặc dù công việc khá vất vả, phải làm việc nhiều tiếng đồng hồ, ở cả ngày lẫn đêm ngoài đường, nhưng thu nhập vẫn cao hơn ở quê. Theo anh Khuê, đi làm cách nhật, một tháng làm 15 ngày, bình quân anh có thu nhập khoảng 25 triệu đồng/01 tháng, giúp anh có thể trang trải các chi phí sinh hoạt và nuôi 3 người con ăn học.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/MAM/attach/upload/08012024011130/9c40218b-ba78-431c-935c-11e69e204d2b-665.jpg)
Người lái xe taxi đều trải qua những kỷ niệm khó quên. Chia sẻ về kỷ niệm vui của mình, anh Khuê hào hứng kể: Có lần anh nhận chở khách là một phụ nữ mang thai đến ngày sinh nở tới bệnh viện. Suốt hành trình của chuyến xe, anh phải chịu những áp lực khi khách hàng giục đi nhanh để kịp tới bệnh viện, còn anh thì lo sợ đi tốc độ cao sẽ gây nguy hiểm cho khách hàng. Khi chuyến xe kết thúc hành trình, khách hàng kịp đến bệnh viện an toàn, là lúc anh thở phào nhẹ nhõm và nhận được lời cảm ơn từ gia đình khách hàng. Đó là những niềm vui nhỏ, nhưng cũng là động lực để anh tiếp tục gắn bó với nghề.
Bên cạnh những niềm vui mà nghề mang lại, những người lái xe hàng ngày cũng phải đối mặt với nhiều áp lực, rủi ro như: áp lực doanh thu, tắc đường, bị "quỵt" tiền cước, sơ suất vi phạm luật giao thông, không may tai nạn giao thông cùng nhiều những rủi ro khi chở khách vào ban đêm, đôi khi gặp phải những khách hàng khó tính… đòi hỏi người lái xe phải xử lý khéo léo, lựa lời trong giao tiếp với khách để tránh các tình huống xấu, ngoài mong muốn…
Anh Tùng - người có thâm niên 19 năm lái taxi ở Hà Nội chia sẻ, lái xe taxi ở Hà Nội có cơ hội làm việc cao hơn do nhu cầu di chuyển lớn. Tuy nhiên, không phải chuyến xe nào cũng diễn ra thuận lợi, có những chuyến xe, dù chỉ đi một quãng đường ngắn, do đường xá đông đúc, nên anh phải mất khá nhiều thời gian để kết thúc hành trình. Tuy vậy, anh vẫn phải giữ bình tĩnh để đưa khách tới điểm đến an toàn.
![](https://cloudcdnvod.tek4tv.vn/MAM/attach/upload/08012024011655/4143840d-c5f2-483a-9e9e-337bc100ee2e-168.jpg)
Nghề nào cũng có niềm vui, nỗi buồn mà chỉ có người trong cuộc mới hiểu, quan trọng hơn hết là sự yêu nghề, yêu công việc mình đang làm, nếu ai có đủ bản lĩnh, nghị lực thì sẽ vượt qua được những cám dỗ, cạm bẫy để nghề lái taxi trở thành nghề an toàn trong xã hội.
![user image](../images/user.png)
![user image](../images/user.png)
Người chơi môn thể thao nhảy dù phải trải qua quá trình huấn luyện dài, khắt khe để được bay trên bầu trời, ngắm nhìn đất nước từ trên cao.
Hà Nội đang trong những ngày đầu thu. Những cơn gió nhè nhẹ man mát đã bắt đầu thổi tới. Rồi thì sấu chín, hương thị thơm lựng và cốm xanh...
Vào dịp Quốc khánh 2/9 hàng năm, người dân Thủ đô và cả nước lại cùng nhau trang hoàng khu phố mình ở và treo cờ Tổ quốc.
Làng lụa Vạn Phúc (nay là phường Vạn Phúc, Q.Hà Đông, Hà Nội) là một trong những làng lụa dệt tơ tằm đẹp và nổi tiếng nhất Việt Nam, với hơn một nghìn năm tuổi.
Phát triển phương tiện giao thông công cộng chính là xu hướng tất yếu của một đô thị văn minh. Xu hướng đi lại hằng ngày bằng xe buýt điện đang trở thành sự lựa chọn yêu thích của nhiều người dân.
Hà Nội hiện đại với hàng trăm tòa nhà cao tầng và thang máy là phương tiện không thể thiếu. Bảo dưỡng định kỳ là cách để giữ cho thang máy hoạt động ổn định và an toàn.
0