Range Rover thuần điện chuẩn bị được sản xuất thương mại
Ô tôLand Rover cho biết, mẫu SUV điện Range Rover Electric là sự kết hợp các yếu tố cốt lõi của dòng xe với những công nghệ tiên tiến nhất.
SUV điện EX60 dự kiến sẽ là sự thay thế lâu dài cho XC60 - mẫu xe bán chạy nhất trong suốt lịch sử của Volvo.
Volvo vừa công bố XC60 trở thành sản phẩm bán chạy nhất lịch sử của hãng với doanh số hơn 2,7 triệu chiếc trong vòng 16 năm. Hãng này cũng đã nghiên cứu, phát triển và sắp cho ra mắt SUV điện EX60 dự kiến sẽ là sự thay thế lâu dài cho XC60.
Trong bối cảnh XC60 đang ở đỉnh cao, Volvo đã hé lộ thêm về mẫu xe điện EX60 được cho là sản phẩm thay thế cho XC60 trong tương lai. Những hình ảnh mới nhất từ hãng cho thấy EX60 có thiết kế cụm đèn hậu góc cạnh với dải LED đặc trưng kéo dài lên trụ D. Đây là chi tiết đặc trưng trên các mẫu SUV thương hiệu Volvo.
EX60 được xác nhận sẽ sử dụng nền tảng SPA3 – phiên bản nâng cấp của SPA2 hiện dùng cho EX90 và ES90. Theo đó, mẫu SUV điện mới dự kiến sẽ có các tùy chọn mô-tơ đơn và kép, đi kèm pin 102 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 644 km/lần sạc như ES90.
Bên cạnh đó là khả năng sạc nhanh DC 350 kW, cho phép di chuyển thêm 300 km chỉ với 10 phút sạc. Ngoài ra, EX60 cũng sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị dây an toàn thích ứng mới của Volvo. Công nghệ này sử dụng hàng loạt cảm biến để xác định hình thể của hành khách, từ đó điều chỉnh lực siết phù hợp trong trường hợp va chạm.
Theo kế hoạch, Volvo EX60 sẽ ra mắt vào đầu năm 2026. Nhưng với việc XC60 mới được nâng cấp và đang bán chạy, EX60 sẽ được phân phối song song thay vì thay thế mẫu SUV sử dụng động cơ đốt trong.
Land Rover cho biết, mẫu SUV điện Range Rover Electric là sự kết hợp các yếu tố cốt lõi của dòng xe với những công nghệ tiên tiến nhất.
Volvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.