Range Rover thuần điện chuẩn bị được sản xuất thương mại
Ô tôLand Rover cho biết, mẫu SUV điện Range Rover Electric là sự kết hợp các yếu tố cốt lõi của dòng xe với những công nghệ tiên tiến nhất.
SUV điện EX60 dự kiến sẽ là sự thay thế lâu dài cho XC60 - mẫu xe bán chạy nhất trong suốt lịch sử của Volvo.
Volvo vừa công bố XC60 trở thành sản phẩm bán chạy nhất lịch sử của hãng với doanh số hơn 2,7 triệu chiếc trong vòng 16 năm. Hãng này cũng đã nghiên cứu, phát triển và sắp cho ra mắt SUV điện EX60 dự kiến sẽ là sự thay thế lâu dài cho XC60.
Trong bối cảnh XC60 đang ở đỉnh cao, Volvo đã hé lộ thêm về mẫu xe điện EX60 được cho là sản phẩm thay thế cho XC60 trong tương lai. Những hình ảnh mới nhất từ hãng cho thấy EX60 có thiết kế cụm đèn hậu góc cạnh với dải LED đặc trưng kéo dài lên trụ D. Đây là chi tiết đặc trưng trên các mẫu SUV thương hiệu Volvo.
EX60 được xác nhận sẽ sử dụng nền tảng SPA3 – phiên bản nâng cấp của SPA2 hiện dùng cho EX90 và ES90. Theo đó, mẫu SUV điện mới dự kiến sẽ có các tùy chọn mô-tơ đơn và kép, đi kèm pin 102 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 644 km/lần sạc như ES90.
Bên cạnh đó là khả năng sạc nhanh DC 350 kW, cho phép di chuyển thêm 300 km chỉ với 10 phút sạc. Ngoài ra, EX60 cũng sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị dây an toàn thích ứng mới của Volvo. Công nghệ này sử dụng hàng loạt cảm biến để xác định hình thể của hành khách, từ đó điều chỉnh lực siết phù hợp trong trường hợp va chạm.
Theo kế hoạch, Volvo EX60 sẽ ra mắt vào đầu năm 2026. Nhưng với việc XC60 mới được nâng cấp và đang bán chạy, EX60 sẽ được phân phối song song thay vì thay thế mẫu SUV sử dụng động cơ đốt trong.
Land Rover cho biết, mẫu SUV điện Range Rover Electric là sự kết hợp các yếu tố cốt lõi của dòng xe với những công nghệ tiên tiến nhất.
Volvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.