Volvo giới thiệu dây an toàn tự điều chỉnh lực căng

Volvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.

Volvo giới thiệu dây an toàn tự điều chỉnh lực căng

Dây an toàn ba điểm là phát minh của Volvo từ năm 1959 là một bước ngoặt đối với an toàn ô tô. Vừa qua, hãng này phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.

Dây an toàn thích ứng đa điểm mới của Volvo hoạt động theo cách sử dụng cảm biến để tính toán chiều cao, cân nặng và hình dạng cơ thể của người đeo dây đai. Nó thậm chí còn biết họ đang ngồi ở vị trí nào và xe bị va chạm từ hướng nào trong trường hợp xảy ra tai nạn, cũng như mức độ nghiêm trọng của tác động.

Bộ xử lý trung tâm của dây đai an toàn sử dụng tất cả dữ liệu đó để điều chỉnh lượng lực siết dây đai trong trường hợp xảy ra va chạm. Nếu như hầu hết dây đai an toàn hiện đại có ba cấu hình giới hạn lực có sẵn, thì loại mới của Volvo có 11 mức.

Ví dụ, một hành khách hoặc tài xế có cơ thể lớn hơn sẽ nhận được cài đặt tải trọng dây đai cao hơn để giảm nguy cơ chấn thương đầu, còn ai nhỏ người, nhẹ cân hơn sẽ được cài đặt tải trọng dây đai thấp hơn để giảm thiểu nguy cơ gãy xương sườn.

Volvo đã phát triển và thử nghiệm dây đai mới tại phòng thí nghiệm va chạm của hãng tại trung tâm an toàn ở Thụy Điển và sẽ bắt đầu trang bị nó cho mẫu SUV điện EX60 vào năm sau.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời