Doanh số xe điện hóa tại thị trường Australia đang tăng trưởng nhanh chóng trong những năm gần đây, nhờ sự xuất hiện ngày càng nhiều của các mẫu xe điện Trung Quốc có mức giá dễ tiếp cận đi kèm công nghệ pin ngày càng hoàn thiện.
Dữ liệu bán hàng mới nhất cho thấy người tiêu dùng Australia đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các dòng xe điện hóa . Lần đầu tiên trong lịch sử thị trường ô tô nước này, doanh số xe điện hóa đã vượt xe chạy xăng trong một tháng, đánh dấu cột mốc quan trọng của quá trình điện hóa giao thông.
Diễn biến này được xem là bước ngoặt lớn, mở đường để năm 2026 có thể trở thành năm đầu tiên xe sử dụng pin - bao gồm hybrid tự sạc (HEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe thuần điện (BEV) vượt qua xe động cơ đốt trong truyền thống về doanh số cả năm. Cụ thể, riêng trong tháng 12/2025, người Australia đã mua 35.058 xe điện hóa, nhỉnh hơn so với 34.559 xe chạy xăng.
Tính chung cả năm 2025, tổng doanh số xe điện hóa tại Australia đạt 355.887 chiếc, chiếm 28,6% toàn thị trường. Trong đó, xe thuần điện (BEV) ghi nhận 103.270 chiếc, tương đương 8,3% thị phần. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ làn sóng xe điện Trung Quốc, với danh mục sản phẩm mở rộng nhanh và mức giá cạnh tranh. Những thương hiệu như BYD, Geely, MG, XPeng và Zeekr đang dẫn dắt xu hướng này.
Nhu cầu đối với xe điện Trung Quốc được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm tới, khi hàng loạt mẫu xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ chuẩn bị gia nhập thị trường Australia, như Nio Firefly, Geely EX2 và BYD Atto 1.
Dù vậy, xe chạy xăng vẫn giữ thị phần lớn nhất. Trong năm 2025, Australia tiêu thụ 475.279 xe xăng, chiếm 38,3% tổng doanh số. Xe diesel cũng duy trì sức hút ổn định với 29,4% thị phần, gần như không thay đổi trong vòng 5 năm qua. Tuy nhiên, với đà tăng trưởng hiện tại của xe điện hóa, cán cân thị trường ô tô Australia đang dần nghiêng về một kỷ nguyên di chuyển ít phát thải hơn.
Trong năm 2025, nhiều mẫu hybrid và plug-in hybrid mang thương hiệu Toyota và Lexus ghi nhận mức tăng trưởng vượt 220%, qua đó đưa hãng xe Nhật Bản đạt kết quả cao nhất từ trước đến nay tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
Nebula Next 01 là mẫu siêu xe điện của Dreame, thương hiệu Trung Quốc vốn nổi tiếng với máy hút bụi, gây chú ý khi có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ khoảng 1,8 giây.
Canada ngày 16/1 đã quyết định cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc, từ mức 100% xuống còn 6,1%, đổi lại việc Bắc Kinh hạ thuế đối với một số mặt hàng nông sản chủ lực của Canada.
Sau nhiều tháng căng thẳng thương mại và những biến động chính trị, Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc một bước đi mới trong chính sách đối với xe điện Trung Quốc, mở ra khả năng điều chỉnh cách tiếp cận vốn khá cứng rắn trong thời gian qua.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
