Xiaomi SU7 Ultra đạt 10.000 đơn hàng sau hai giờ mở bán

Mẫu xe Xiaomi SU7 Ultra được ra mắt vào cuối tháng 2 vừa qua đã đạt mốc 10.000 đơn hàng chỉ sau hai giờ mở bán, vậy nó có gì đặc biệt?

Xiaomi SU7 Ultra đạt 10.000 đơn hàng sau hai giờ mở bán

Xiaomi SU7 Ultra là phiên bản hiệu năng của mẫu SU7 được trang bị ba động cơ điện cho công suất cực đại lên tới 1.527 mã lực.

Mẫu xe này được định hướng cạnh tranh trực tiếp với các sản phẩm của Porsche trong phân khúc xe điện thể thao hạng sang.

Theo công bố của nhà sản xuất, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 1,98 giây và từ 0 - 200 km/h trong 6,09 giây, Xiaomi tuyên bố đây là chiếc xe bốn cửa nhanh nhất thế giới.

Xiaomi SU7 Ultra là một mẫu sedan bốn cửa có kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là (5.115 x 1.970 x 1.465) mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Qilin 2.0 ternary NMC do CATL sản xuất, dung lượng 93,7 kWh, cho phép phạm vi hoạt động 620 km (theo tiêu chuẩn CLTC). Hệ thống sạc nhanh cho phép sạc từ 10% - 80% pin chỉ trong 11 phút.

Một trong những lý do nhận được lượng lớn đơn đặt hàng là bởi chiếc xe có giá bán khởi điểm chỉ 529.900 nhân dân tệ (~1,85 tỷ đồng), thấp hơn 35% so với giá bán dự kiến trước đó là 814.900 nhân dân tệ (~2,85 tỷ đồng). Mức giá này được xem là một chiến lược tạo hiệu ứng mạnh mẽ của Xiaomi nhằm thu hút sự chú ý trên thị trường xe điện.

Những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao đến khách hàng vào tháng 4, một số mẫu xe đặt trước được bàn giao sớm ngay từ tháng 3.

Tin liên quan

Chi phí sử dụng xe điện có rẻ hơn xe xăng?

Chi phí sử dụng xe điện có rẻ hơn xe xăng?

Ô tô

Những lời cam kết về chi phí vận hành thấp hơn, bảo trì đơn giản hơn và lợi ích dài hạn về kinh tế của các hãng xe khi nói về xe điện có thực sự đúng? Khi so sánh với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, liệu xe điện có thực sự tiết kiệm tiền hay không?

Ô tô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Ô tô

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời