Từ ngày hôm nay 1/7, Bộ Công an chính thức triển khai quy định mới về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Điểm thay đổi đáng chú ý là bãi bỏ phần sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.
Từ ngày 1/7 tới đây, người dân có thể nhận giấy phép lái xe nhanh hơn và thuận tiện hơn nếu dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế của Bộ Công an được ban hành và có hiệu lực.
Từ ngày 1/7, người thi giấy phép lái xe sẽ không còn phải thực hiện bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Đây là điểm mới đáng chú ý tại Thông tư của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư 12/2025.
Việc bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch lái xe được nhiều học viên và cơ sở đào tạo đồng tình. Tuy nhiên, điều dư luận quan tâm là khi giảm một nội dung sát hạch, chất lượng đánh giá người lái xe sẽ được bảo đảm như thế nào? Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Khương Kim Tạo, Chủ tịch Chi hội Đào tạo - Sát hạch lái xe Việt Nam.
Từ ngày 1/7, người học lái xe trên cả nước sẽ không còn phải thực hiện phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính khi tham gia kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe. Đây là một trong những điểm mới được nhiều học viên và cơ sở đào tạo quan tâm, kỳ vọng sẽ giảm áp lực thi cử nhưng vẫn bảo đảm chất lượng người lái.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
