Honda sẽ cắt giảm 30% ngân sách đầu tư cho xe điện
Ô tôHonda sẽ cắt giảm 30% ngân sách đầu tư cho xe điện và phần mềm ô tô mới, đồng thời đẩy mạnh ra mắt xe hybrid.
Tesla chỉ bán được 7.261 xe tại thị trường EU trong tháng 4, giảm tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái.
Elon Musk - CEO của Tesla khẳng định, Tesla đang trong trạng thái tốt, bất chấp các lo ngại về doanh số sụt giảm và cổ phiếu biến động.
Tuy nhiên, số liệu thực tế cho thấy Tesla đang đối mặt với thách thức lớn. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, Tesla chỉ bán được 7.261 xe tại thị trường này trong tháng 4, giảm tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đáng chú ý là mức sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh tổng doanh số xe điện chạy pin toàn thị trường lại tăng 34,1% trong cùng khoảng thời gian. Nguyên nhân được cho là đội hình sản phẩm cũ kỹ và sức ép cạnh tranh ngày càng tăng từ cả đối thủ truyền thống lẫn các hãng xe Trung Quốc.
Tính chung từ tháng 1 đến tháng 4, doanh số Tesla tại châu Âu cũng giảm gần 40% so với năm ngoái. Những con số này cho thấy hãng xe Mỹ đang mất dần vị thế tại khu vực từng là một trong những thị trường trọng điểm của mình.
Một trong những nguyên nhân chính khiến Tesla mất điểm trong mắt người tiêu dùng châu Âu là những tranh cãi xoay quanh ông Elon Musk , CEO của công ty. Việc ông Musk công khai ủng hộ Tổng thống Mỹ Donald Trump và tham gia các hoạt động chính trị tại Mỹ đã gây ra làn sóng phản đối tại châu Âu - nơi có quan điểm chính trị và văn hóa rất khác.
Bên cạnh đó, đội hình sản phẩm của hãng vẫn bị đánh giá là đã “lỗi thời”, khi không có mẫu xe phổ thông mới nào được giới thiệu trong thời gian gần đây. Trong khi đó, các đối thủ lại liên tục làm mới đội hình, tung ra xe điện với thiết kế mới, giá thành hợp lý và công nghệ hấp dẫn hơn. Điều này càng khiến Tesla trở nên kém hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết.
Ngoài ra, thị hiếu người tiêu dùng châu Âu cũng đang thay đổi. Nhiều người chuyển sang ưa chuộng xe hybrid, thay vì xe điện hoàn toàn.
Tesla dường như đang bị chậm lại trong cuộc đua đổi mới và chiếm lĩnh thị trường. Sự gia tăng cạnh tranh này khiến Tesla không còn là lựa chọn “độc quyền” cho người tiêu dùng quan tâm đến xe điện như vài năm trước.
Honda sẽ cắt giảm 30% ngân sách đầu tư cho xe điện và phần mềm ô tô mới, đồng thời đẩy mạnh ra mắt xe hybrid.
Đã có 973 xe hybrid được bán ra trong tháng 4 nâng tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm lên 3.535 xe, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.
Việc áp hạn mức tiêu thụ nhiên liệu mới khiến nhiều mẫu ô tô đang bán tại Việt Nam có thể sẽ phải dừng kinh doanh nếu không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, trái lại cũng sẽ mở ra lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho xe thuần điện và xe lai (xe hybrid).
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể, bất ngờ vươn lên thành điểm sáng với tốc độ cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận mức giảm nhẹ 7% trong tháng 4 vừa qua. Người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.