Audi, Mercedes xem xét lại thời điểm ngừng bán xe xăng
Thị trườngMột số hãng xe sang của Đức như Audi, Mercedes-Benz đang xem xét lại lộ trình chuyển sang phân phối hoàn toàn xe điện, trong bối cảnh tiêu thụ ô tô điện tăng trưởng không như kỳ vọng.
Tập đoàn Thành Công (TC Group) vừa công bố doanh số bán xe tháng 8/2025, ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ so với tháng 7, cho thấy các mẫu xe của thương hiệu vẫn giữ được sức hút trên thị trường ô tô.
Cụ thể, Hyundai Tucson tiếp tục giữ vị trí mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 8/2025 với 618 xe đến tay khách hàng, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số ở phân khúc SUV hạng C. Theo sau là Hyundai Creta với 600 xe, cho thấy sức hút ổn định của dòng SUV đô thị.
Trong khi đó, đứng thứ ba là Hyundai Accent, đạt 332 xe và duy trì phong độ ổn định trong phân khúc sedan hạng B vốn có sự cạnh tranh gay gắt.
Tính từ đầu năm 2025 đến hết tháng 8, tổng cộng 31.506 xe Hyundai đã được bán ra tại Việt Nam, trong đó Tucson và Creta đóng góp đáng kể với lần lượt 4.958 xe và 4.177 xe, phản ánh sự tin tưởng ngày càng lớn của khách hàng đối với thương hiệu xe Hàn Quốc.
Một số hãng xe sang của Đức như Audi, Mercedes-Benz đang xem xét lại lộ trình chuyển sang phân phối hoàn toàn xe điện, trong bối cảnh tiêu thụ ô tô điện tăng trưởng không như kỳ vọng.
Hãng ô tô Tesla của tỷ phú Mỹ Elon Musk có số xe bán ra ít hơn tới 40,2% so với cùng kỳ năm ngoái tại thị trường châu Âu.
Maserati dự kiến sẽ mở bán mẫu Grecale Folgore – chiếc xe thuần điện đầu tiên của hãng vào Quý III năm nay.
Thương hiệu mô tô Ý Ducati đã trở lại thị trường Việt Nam với nhà phân phối mới và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 15/9.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.