Doanh số xe điện tăng đột biến trong tháng 2/2025
Thị trườngDoanh số xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam tăng đột biến, sau tháng 2/2025, so với cùng kỳ.
Các mẫu hatchback cỡ A là dòng xe được ưa chuộng ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 2 thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Tháng 2 chứng kiến doanh số sụt giảm trên toàn bộ các phân khúc, thậm chí các mẫu hatchback cỡ A là dòng xe được ưa chuộng cũng ghi nhận mức tiêu thụ thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, tổng số xe của phân khúc xe đô thị hạng A được giao đến tay khách hàng chỉ đạt 409 xe, giảm mạnh 9,1% (tương đương 450 xe) so với tháng trước và giảm 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này do doanh số mẫu xe Hyundai Grand i10 vẫn chưa tìm thấy dấu hiệu hồi phục.
Đại diện duy nhất từ Nhật Bản Toyota Wigo có doanh số giảm mạnh nhất trong tháng vừa qua, bán ra 137 xe, tương đương mức giảm hơn 30% so với tháng trước. Trái ngược lại với đà giảm của phân khúc, Kia Morning có mức tăng trưởng lên đến 75% so với tháng trước, tuy vậy vẫn xếp ở vị trí cuối bảng với 56 xe giao đến khách hàng.
Sau tháng Tết, thị trường thường tăng trưởng nhẹ do nhu cầu mua xe mới tăng cao, nhưng điều này lại không diễn ra ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ hạng A. Thực tế này cho thấy thị hiếu của người dân về ô tô đã dần chuyển dịch, không còn ưa chuộng hatchback cỡ nhỏ, thay vào đó là các xe đa dụng, xe gầm cao xăng hoặc điện, với giá bán tương đương hoặc nhỉnh hơn một chút vẫn là lựa chọn tối ưu hơn trong thời điểm này.
Doanh số xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam tăng đột biến, sau tháng 2/2025, so với cùng kỳ.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 1/2025 chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô.
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 1 vừa qua ghi nhận mức tăng trưởng 18%, trong đó châu Âu và Mỹ đã vượt qua Trung Quốc nhờ chính sách khuyến khích và mục tiêu giảm phát thải bắt đầu có hiệu lực.
Toyota Motor, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, vừa công bố doanh số bán hàng toàn cầu tăng trưởng trở lại trong tháng 10, tuy nhiên, sản lượng toàn cầu của hãng tiếp tục giảm tháng thứ 9 liên tiếp và giảm 0,8% so với cùng kỳ năm trước.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam trong tháng 10/2024 đã có bước phát triển mới.
Từ khoá
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.