Doanh số ô tô giảm mạnh trong tháng đầu năm
Thị trườngHiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 1/2025 chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô.
Doanh số xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam tăng đột biến, sau tháng 2/2025, so với cùng kỳ.
Tháng 2 thường là giai đoạn thấp điểm của thị trường ô tô Việt, bởi đây là thời điểm trùng hoặc sau Tết Nguyên đán, nên nhiều người có tâm lý chưa sẵn sàng xuống tiền để mua xe. Tuy nhiên, tháng 2 năm nay, cục diện thị trường đã thay đổi khi nhiều mẫu xe vẫn ghi nhận doanh số tốt, đặc biệt là xe điện . Ba mẫu xe đến từ VinFast đứng đầu top xe bán chạy nhất tháng với doanh số hơn 10.000 chiếc: VF3 bán ra 5200 xe, VF5 có 3.300 xe giao đến khách hàng và VF6 có doanh số 2000 xe. Đây là con số khác thường đối với thị trường ô tô truyền thống Việt Nam. Các mẫu xe xăng dầu khi xếp trong top doanh số bán chạy nhất thị trường chỉ dao động ở mức dưới 3000 xe/tháng.
Theo lộ trình ban đầu, tháng 2 là tháng cuối Nhà nước miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe điện nên nhiều người tiêu dùng có tâm lý tranh thủ thời gian này để mua xe.
Tuy nhiên, thị trường xe điện dần ổn định, sự đột biến trên sẽ khó diễn ra trong các tháng tiếp theo vì Chính phủ đã kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện thêm 2 năm, đến 28/2/2027.
Bên cạnh ba mẫu xe dẫn đầu thị trường là xe điện, xe động cơ đốt trong Ford Ranger là cái tên đứng vị trí thứ tư với doanh số 1.111 xe trên toàn thị trường. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ của Ranger trong tháng 2 này cũng tăng tới 26%, giữ phong độ dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Ford Ranger là mẫu bán tải có mức giá dễ tiếp cận nhưng cân bằng được nhiều yếu tố như: thiết kế, động cơ và cả nội thất.
Mitsubishi Xpander là cái tên góp mặt ở vị trí thứ năm khi có 1053 xe được giao đến tay khách hàng, đồng thời đứng thứ hai về doanh số trong nhóm xe động cơ đốt trong. Xpander thường xuyên ở trong top xe bán chạy vì mẫu MPV 7 chỗ này được nhiều người lựa chọn làm xe kinh doanh dịch vụ.
Kết thúc tháng 2/2025, Mazda CX-5 ghi nhận doanh số đạt 923 xe, giảm nhẹ 8% so với tháng trước. Kết quả này khiến mẫu crossover Nhật Bản bị tụt hai bậc trong top 10 bán chạy nhất toàn thị trường.
Vị trí thứ 7 tiếp tục là mẫu xe của Ford – Ford Everest khi có 760 xe được bàn giao thành công tới khách hàng, tăng 153% so với tháng 1/2025. Con số này giúp mẫu xe đến từ Mỹ dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam.
Toyota Vios là mẫu xe ở vị trí thứ 8 với doanh số 754 xe bán ra trong tháng 2/2025, con số này giúp Vios góp mặt trở lại trong top 10 xe bán chạy nhất tháng. Kết quả bán hàng trên tăng 54% so với tháng 1/2025 và tăng gần 350% so với cùng năm ngoái.
Vị trí thứ 9 và 10 lần lượt là hai mẫu xe Honda City với doanh số 743 xe và VinFast VF7 với doanh số 570 xe được giao đến khách hàng.
Qua báo cáo doanh số của VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast, có thể thấy thị hiếu của khách hàng Việt vẫn tập trung vào xe gầm cao đa dụng. Những mẫu xe ít khấu hao, chi phí sử dụng và bảo dưỡng thấp khi kinh doanh dịch vụ là lựa chọn của nhiều người tiêu dùng Việt ở thời điểm hiện tại. Trong tháng vừa qua, Hyundai lần đầu tiên không có mẫu xe nào xuất hiện trong top 10 xe bán chạy nhất tháng.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, tháng 1/2025 chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô.
Trong tháng 1 vừa qua, thị trường xe Việt Nam chứng kiến nhiều sự thay đổi về thứ hạng các mẫu xe bán chạy. Doanh số toàn thị trường cũng giảm do trùng với thời điểm Tết Nguyên đán.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang thị trường toàn cầu, đặc biệt là ở các quốc gia ở phía Nam bán cầu, nơi các công ty như BYD và Geely đã vượt qua các nhà sản xuất ô tô phương Tây về doanh số xuất khẩu.
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 1 vừa qua ghi nhận mức tăng trưởng 18%, trong đó châu Âu và Mỹ đã vượt qua Trung Quốc nhờ chính sách khuyến khích và mục tiêu giảm phát thải bắt đầu có hiệu lực.
Tính trong 3 quý vừa qua của năm 2024, Tesla vẫn là cái tên sáng nhất, đứng đầu bảng với hàng triệu xe được bán ra.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.