Ford Ranger chiếm 70% thị phần xe bán tải Việt Nam 2025

Với đà tăng trưởng hiện tại, phân khúc xe bán tải được kỳ vọng sẽ tiếp tục sôi động trong những năm tới, đặc biệt khi nhu cầu sử dụng xe đa dụng ngày càng gia tăng.

Dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, phân khúc xe bán tải trong năm 2025 có sự khởi sắc rõ rệt. Tổng lượng xe tiêu thụ đạt 27.093 chiếc, tăng 17% so với năm trước đó. Sự hồi phục này phản ánh sát sao đà tăng trưởng chung của nền kinh tế, thúc đẩy nhu cầu mua sắm xe đa dụng.

Trong bức tranh chung đó, Ford Ranger vẫn là "cái tên không đối thủ". Với 18.692 xe bàn giao đến tay khách hàng (tăng 6,76% so với 2024), mẫu xe này chiếm lĩnh tới 69% thị phần toàn phân khúc. Điều này đồng nghĩa với việc cứ khoảng 10 xe bán tải mới lăn bánh trên đường thì có tới 7 chiếc mang logo Ford. Dù mức tăng trưởng phần trăm không đột biến như các tân binh, nhưng con số thực tế 1.184 xe tăng thêm đã khẳng định vị thế dẫn đầu tuyệt đối của Ranger.

Điểm sáng thú vị nhất của thị trường xe bán tải năm 2025 nằm ở cuộc đua giành ngôi vị á quân. Ở nhóm dẫn đầu, Mitsubishi Triton ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục 60,14%: từ doanh số 2.687 xe năm 2024, Triton đã nhảy vọt lên 4.303 xe, chiếm gần 16% thị phần và xây chắc ngôi vị á quân; Toyota Hilux cũng không kém cạnh khi thể hiện sự trở lại mạnh mẽ với 3.501 xe bán ra (tăng hơn 45%), giành vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng.

Trái ngược với sự sôi động của nhóm đầu, Isuzu D-Max tiếp tục đối mặt với khó khăn tại thị trường Việt Nam. Dù tăng trưởng nhẹ 6,61% với 597 xe, D-Max vẫn chỉ chiếm vỏn vẹn 2,2% thị phần, cho thấy sự chênh lệch lớn về mức độ ưa chuộng so với thị trường lân cận như Thái Lan.

Dù thị trường có sự tăng trưởng tích cực, sự phân cực về doanh số giữa các dòng xe vẫn còn rất lớn, khẳng định vị thế của các dòng xe Mỹ và Nhật trong tâm trí khách hàng Việt.