Giảm ùn tắc từ hạn chế xe tải vào trung tâm thành phố

Từ ngày 15/1 vừa qua, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng quy định hạn chế xe tải vào trung tâm thành phố theo khung giờ. Theo đó, các xe tải có tổng trọng tải từ 2 tấn trở lên sẽ cấm hoạt động trong nội đô từ sau 6h đến trước 21h hàng ngày. Các xe dưới 2 tấn, chỉ được phép di chuyển ngoài khung giờ cao điểm.

Chỉ sau ít ngày triển khai phương án phân luồng phương tiện như trên, tình hình giao thông tại nhiều cung đường, tuyến phố trung tâm Thủ đô đã chuyển biến rõ rệt. Ghi nhận ngay trong sáng 19/1, dù là sáng đầu tuần, nhiều vị trí vốn ùn ứ, tắc đường, giao thông đã thông thoáng, thuận tiện cho người và phương tiện.

Ở khu vực phía Nam nội đô, trục Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La - Lê Trọng Tấn như một vành đai giới hạn xe tải có tổng tải trọng từ 2 tấn trở lên vượt qua để vào trung tâm thành phố. Các xe tải dưới 2 tấn cũng bị cấm hoạt động trong khung cao điểm, sáng từ 6-9h và chiều từ 16-19h30 mỗi ngày. Ngay khi áp quy định hạn chế xe tải nêu trên, nút giao Phạm Tu – Tỉnh lộ 70 vốn là điểm đen về ùn tắc thì nay đã thông thoáng hơn, ngay cả giờ cao điểm. Chuyển biến tích cực này cũng được ghi nhận chung tại nhiều vị trí ngã ba, ngã tư và các tuyến giao thông vốn tập trung lượng lớn phương tiện qua lại. Ngay cả thời gian dừng chờ đèn đỏ cũng đã giảm rõ rệt.

Ông Phạm Đình Đông (phường Dương Nội) chia sẻ: "Trước đây, mỗi khi lưu thông qua nút giao này, tôi thường phải chờ tới hai nhịp đèn đỏ mới có thể thoát qua được. Tuy nhiên, hiện nay tình hình đã cải thiện rõ rệt, chỉ cần một nhịp đèn là xe cộ đã lưu thông thông thoáng. Đặc biệt, việc phân luồng và hạn chế xe tải đã giúp các tuyến đường trở nên nhẹ nhàng, an toàn và trật tự hơn rất nhiều."

7h30 sáng trên tuyến đường Nguyễn Trãi, hướng trung tâm thành phố, nếu như chỉ cách đây một tuần khi chưa có quy định hạn chế xe tải theo giờ, chắc chắn sẽ là cảnh người và phương tiện "rồng rắn", di chuyển chậm rãi hoặc xếp hàng dài ùn ứ chờ vào nội đô. Nhưng giờ đây, tình hình khác hẳn.

Là người chạy xe dịch vụ hàng chục năm ở Hà Nội, ông Đỗ Minh Khánh (phường Hà Đông) khá bất ngờ với thay đổi này. Ông cho rằng, giờ cao điểm đã không còn là mối lo: "Làm nghề dịch vụ như chúng tôi, thời gian chính là vàng bạc, lúc nào cũng phải chạy trên đường. Trước đây, tôi ám ảnh nhất là những cuốc xe chỉ dài 4km mà mất tới 50 phút vì tắc đường, coi như mất trắng thời gian và công sức. Thế nên, chứng kiến những nút giao được cải thiện, đường xá thông thoáng như hiện nay, tôi thấy thực sự tuyệt vời. Những nỗ lực này của thành phố không chỉ giúp giao thông thuận tiện mà còn trực tiếp hỗ trợ những người lao động như chúng tôi mưu sinh hiệu quả hơn."

Thời gian qua, thành phố Hà Nội liên tục có những phương án điều chỉnh giao thông nhằm tháo gỡ, giải quyết vấn đề ùn ứ, tắc đường – một trong 5 điểm nghẽn cản trở sự phát triển của Thủ đô. Quyết định phân luồng, cấm xe tải vào trung tâm thành phố theo khung giờ là một trong số đó. Những điều chỉnh này đã phát huy hiệu quả khi đường phố lưu thoát, giảm thiểu tối đa tình trạng ùn nghẽn. Người dân yên tâm, thoải mái hơn khi tham gia giao thông.

Chuyên gia giao thông Khương Kim Tạo cho biết: "Trong thời gian qua, ngành giao thông Thủ đô đã nỗ lực không ngừng trong việc đồng bộ hóa hạ tầng và tối ưu hóa các phương án tổ chức giao thông. Những cố gắng này đã mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc tháo gỡ các 'điểm đen' ùn tắc. Thành quả đó không chỉ nằm ở những con số báo cáo mà hiện hữu ngay trên từng nút giao, từng tuyến đường, mang lại sự thông thoáng và thuận tiện trực tiếp cho người dân."

Từ nay tới Tết Nguyên đán, lượng phương tiện dồn về Thủ đô dự báo tiếp tục tăng cao. Để phòng ngừa nguy cơ phát sinh ùn tắc, từng bước xóa bỏ các điểm nghẽn về giao thông, rất cần người tham gia giao thông chấp hành nghiêm phương án tổ chức, điều chỉnh, phân luồng. Qua đó, duy trì nề nếp, trật tự, an toàn giao thông.