Từ ngày 30/4/2026, Hà Nội đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác trên 4 tuyến 41, 46, 49 và 72, tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng theo hướng xanh, hiện đại.
Việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện không chỉ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí, mà còn từng bước thay đổi thói quen đi lại, hướng người dân đến với giao thông công cộng.
Theo phương án điều chỉnh, thay mới các tuyến buýt điện phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ, năm 2030, toàn bộ xe buýt ở Hà Nội sẽ sử dụng năng lượng xanh.
Thời gian qua, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã từng bước đổi mới, thay thế đoàn phương tiện sử dụng dầu diesel sang sử dụng xe buýt điện, qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến trải nghiệm ngày càng văn minh, hiện đại cho hành khách đi xe buýt.
Cùng với hệ thống cầu vượt sông Hồng, trong quy hoạch tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội dự kiến gồm 18 tuyến với tổng chiều dài 979km, được định hướng làm “khung xương sống” cho giao thông công cộng, qua đó, sẽ hỗ trợ triển khai mô hình phát triển đa cực - đa trung tâm, tái cấu trúc không gian Thủ đô.
Những ngày nghỉ lễ năm nay tại Hà Nội, niềm vui của người dân dường như được nhân lên khi chính sách miễn phí vé xe buýt được triển khai trên nhiều tuyến. Ngay từ sáng sớm, tại các điểm dừng, lượng hành khách tăng rõ rệt, nhưng thay vì sự vội vã thường thấy, không khí lại trở nên thoải mái, phấn khởi hơn.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
