Hé lộ thiết kế Ioniq 3 – xe điện cỡ nhỏ mới

Tại Triển lãm ô tô Munich 2025, Hyundai giới thiệu mẫu ý tưởng xe điện cỡ nhỏ Concept Three, hứa hẹn bổ sung lựa chọn mới cho phân khúc đô thị.

Hé lộ thiết kế Ioniq 3 – xe điện cỡ nhỏ mới

Concept Three nhiều khả năng sẽ mang tên Ioniq 3, dòng xe điện cỡ nhỏ mới dự kiến đi vào sản xuất từ năm 2026. Xe có chiều dài 4,29m, rộng 1,94m, cao 1,43m cùng trục cơ sở 2,72m, nằm trong cùng phân khúc với Volkswagen ID.3.

Xe sở hữu tạo hình theo hướng Art of Steel với nhiều đường nét dứt khoát. Hệ thống chiếu sáng Parametric Pixel được phát triển thành dạng chuyển sắc, tăng hiệu ứng chiều sâu. Hình tượng Mr. Pix cũng được đưa vào, tạo điểm nhận diện riêng. Bên cạnh đó, Hyundai gọi mẫu xe mới là “Aero Hatch” với thân xe thanh thoát, cửa sau và cánh gió tối ưu luồng gió nhằm giảm lực cản.

Trong khoang lái, mẫu ý tưởng gây chú ý khi không xuất hiện màn hình cỡ lớn. Thay vào đó, người lái có thể lựa chọn các cụm hiển thị cá nhân hóa gắn trực tiếp trên bảng điều khiển. Ghế kiểu bucket sử dụng chất liệu bền vững, trong khi khu vực trung tâm được thiết kế gọn với tay nắm độc đáo. Nhờ nền tảng xe điện chuyên dụng, trục cơ sở dài giúp mang lại không gian rộng rãi hơn so với kích thước tổng thể.

Về khả năng vận hành, Ioniq 3 sẽ dùng nền tảng điện 400V, có tùy chọn pin 60,3 kWh và 81,4 kWh. Phiên bản dẫn động cầu trước đạt công suất 160 kW, trong khi biến thể bốn bánh có thể xuất hiện, lấy cảm hứng từ Kia EV4. Bản cao nhất dự kiến đạt quãng đường khoảng 628 km mỗi lần sạc.

Hyundai dự kiến sản xuất mẫu Ioniq 3 tại nhà máy ở Cộng hòa Séc, đồng thời tăng tỷ lệ vật liệu tái chế và năng lượng sạch trong quy trình nhằm đáp ứng tiêu chuẩn bền vững tại thị trường châu Âu. Giá bán dự kiến của Ioniq 3 sẽ khởi điểm khoảng 35.000 euro (tương đương khoảng 1,1 tỷ đồng).

Tin liên quan

Hyundai Ioniq 6 N mạnh 650 mã lực

Hyundai Ioniq 6 N mạnh 650 mã lực

Ô tô

Hyundai đã trình làng Ioniq 6 N – phiên bản hiệu năng cao của mẫu sedan thuần điện Ioniq 6, đánh dấu mẫu xe thứ hai thuộc dòng hiệu suất cao sau Ioniq 5 N.

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời